疑似MH370残骸发现 追踪 “人们终结于水中”
在客机消失515天后，带着沉重的心情，我必须告诉你们
一个国际专家组已经确认，在留尼汪岛发现的飞机残骸的确来自MH370航班
现在有物理证据表明，马航MH370航班在南印度洋悲剧性坠毁
我希望这次确认消息，能够给航班上239人的家属及其挚爱的人一个说法
我们对他们深表同情，为他们祈祷
——马来西亚总理纳吉布
马来西亚总理纳吉布6日宣布，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经确认属于马来西亚航空公司MH370航班客机。按照纳吉布的说法，调查人员“最终确认”，在法属留尼汪岛发现的襟副翼来自MH370客机。“我们现在有物证表明，MH370航班悲剧地终结于南印度洋。”
纳吉布在马来西亚首都吉隆坡作出上述表述后大约半小时，法国巴黎共和国副检察官塞尔日·马科维亚克在法国首都巴黎一场新闻发布会上说，初步检测结果显示，被发现的襟副翼属于一架波音777型客机，与MH370机型相同，因此这块残骸有“很大可能”来自MH370。
一块残骸
一张维修封条 认出它是MH370
马来西亚交通部长廖中莱6日表示，马方根据技术人员和专家意见，作出了非常谨慎的判断。他介绍说，调查人员在鉴定襟副翼时发现了维修封条，与马航的记录相符。其颜色、保养记录也与马方记录一致。技术层面和整个客观环境的信息都指明，这一襟副翼属于MH370航班。
他强调，马来西亚与法国方面的表态并不矛盾。马方尊重法国方面认为需要做出进一步鉴定的看法，且马方也认为需要进行进一步鉴定，例如对喷漆和序列号等信息的调查。另外，马方调查人员在留尼汪岛上收集了其他一些疑似残骸，将交由法国当局鉴定是否属于MH370航班。
对于下一步搜索，廖中莱表示将等待联合调查组的意见，并希望马来西亚、中国和澳大利亚尽快举行部长级磋商，商讨下一阶段措施。同时，马来西亚政府希望马航方面加速与家属磋商，以便就赔偿事宜达成一致。
两种表态
/ 宣布地点 /
马方：吉隆坡召开的新闻发布会上
法方：巴黎的新闻发布会上
/ 宣布人 /
马方：马来西亚总理纳吉布
法方：法国巴黎共和国副检察官马科维亚克
/ 宣布时间 /
马方：6日
法方：马方表态半小时后
/ 态度 /
马方：马来西亚总理纳吉布6日宣布，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经确认属于马来西亚航空公司MH370航班客机。
法方：法国巴黎共和国副检察官塞尔日·马科维亚克当地时间5日在巴黎的新闻发布会上表示，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸有“很大可能”来自马航MH370航班客机。
三条线索
“残骸脱离时，飞机还在空中”
马来西亚宣布残骸“确认”属于马航MH370航班。法国调查人员尽管语气谨慎，也表示残骸“很大可能”来自MH370航班。
这个结论意味着什么？人们能从残骸的状态得到什么信息？
1.技术分析
是否有爆炸或者火灾的痕迹
负责分析残骸的法国调查人员说，他们还会对残骸进行进一步测试。残骸的图像显示，其正面有少量的损毁，背面有粗糙的水平撕裂痕迹。由美国移动卫星公司主导的一个独立调查小组认为，这说明这块残骸在和飞机脱离时飞机还在空中，正面的损毁表示飞机当时处在高速、急剧的螺旋下降状态。《东方航讯》杂志的编辑巴兰坦认为，残骸的状态可能告诉人们飞机是否以灾难性的状态坠入印度洋，如果残骸上有碳化痕迹，说明飞机可能起火或爆炸。
但专家们认为，即便残骸有助于说明飞机的最终状态，但仍不能解释为什么MH370会遭此厄运，关键信息依然封存在黑匣子里。
法国航空安全专家格扎维埃·泰特尔曼说，法国航空技术中心将使用“超强的”高倍显微镜，研究襟副翼折断的冲击角度和强度，同时希望找到残骸上细微的化学痕迹，来判定飞机是否有爆炸或者火灾的痕迹。
2.生物分析
可以判定残骸经过的水域
泰特尔曼认为，生物专家将对残骸上附着的甲壳动物和微生物进行研究，解答两方面的问题：一是残骸在水中待了多长时间，甲壳动物的生长有特殊的规律，通过研究可以判定他们在残骸上的附着时间；二是判定这些甲壳动物的品种，有一些甲壳动物只能在南印度洋的寒冷水域中生长，这样就可以判定残骸经过的水域，从而进一步确认搜索区域。
MH370的主要搜寻区域会改变吗？
澳大利亚副总理特拉斯曾表示，在留尼汪发现的残骸符合搜救工作使用的预测模型，澳方对目前的搜索地依然充满信心。目前的搜索工作集中在西澳大利亚沿海，这个弧形的搜索区域是调查人员根据掌握数据计算出的结果。
美国伍兹霍尔海洋研究所的加洛说，确认残骸可能帮助研究人员更加细化他们的搜寻，但这是一个非常复杂的过程，准确度取决于飞机失踪时间的长短。海洋是容量超大的“溶剂”，如果把三块不同形状和大小的物体在同一时间从同一架飞机上扔到海里，随着时间的推移，它们会沿不同的路径漂流，前进的方向取决于风、洋流或是两者综合作用。
3.终极目标
不太可能找到主体残骸
还有可能找到MH370的主体残骸吗？
澳大利亚副总理特拉斯认为，不太可能。他表示，发现的襟副翼不可能对发现飞机主体残骸的所在地提供太大帮助。但确认残骸属于MH370意味着，更多的飞机残骸可能会被洋流带到留尼汪附近。著名航空公司评级网站“航空评级”的专家汤玛斯表示，印度洋广袤而无法预测，发现MH370的任何部件其实都需要时间和运气。 本组稿件均据新华社
外交部发表谈话：
要求马方履行承诺
外交部发言人华春莹6日就确认寻获MH370客机残骸事发表谈话时表示，中国政府对包括中国乘客在内的机上所有人员遭遇的不幸表示痛心和哀悼，对他们的家属表示深切同情和诚挚慰问。华春莹说，8月6日，马方宣布，经鉴定，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸属于马航MH370客机。鉴定结果印证了马航MH370客机失事的结论。华春莹说，“我们要求马方认真履行有关承诺，继续调查客机失事原因，全力做好善后相关工作，切实保障乘客家属的合法权益。”
前瞻
第一步 /
确定:“人们终结于水中”
按照美国俄亥俄州立大学航空安全专家肖恩·普鲁奇尼基的解读，确认这块残骸属于MH370是“关键一步”，但也“只是第一步”。
美国有线电视新闻网6日援引航空专家戈尔兹的话说，基于纳吉布的声明，调查人员目前“只确定一点”：“它证实了飞机与机上所有乘客和机组成员终结于水中且没有幸存者这一令人悲伤的事实，这是今天的主要事实。”至于坠机原因的确定，戈尔兹认为，“仍需很多个月。这是一项非常困难的调查。”
下一步 /
分析:将提供更可信的结果
法国巴黎共和国副检察官马科维亚克表示，进一步的分析工作将从当地时间6日开始，可能要持续数日，专业人士将尽快完成分析鉴定工作，提供一个更加完整和可信的结果。
马科维亚克说，由于马航MH370客机上有法国乘客，巴黎检察院从去年5月就此展开司法调查。自从在法属留尼汪岛发现一块飞机残骸后，法国司法部门就一直密切跟踪相关调查工作。
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