两年亏220亿的*ST众泰连拉44个涨停板，“神秘投资人”都被吓跑了
记者 | 郭净净
5月12日，*ST众泰（000980.SZ）以涨停收于5.81元/股，自4月26日以来该股已十连板。
暴涨之后，*ST众泰的“神秘投资人”可有点撑不住了。5月12日盘后，*ST众泰公告，公司收到预重整管理人转交的上海智阳投资有限公司（简称“上海智阳”）向其发出的函，上海智阳决定暂缓推进对公司的投资事宜。
上海智阳指出，基于公司对*ST众泰尽职调查结果的评估，以及近期众泰汽车股价异动、严重偏离其基本面，出于投资谨慎性考虑，决定暂缓推进对众泰汽车的投资事宜。
*ST众泰坦言，股价异常波动对公司预重整及后续重整可能会造成一定的影响。“公司股价异常波动，可能会造成各方对重整的预期分化，增加后续重整的难度，甚至可能会导致重整无法继续。”
该公司进一步指出，未来投资人如参与公司重整，主要将从公司基本面出发评估公司价值，并据此作出是否投资的判断，以偏离公司基本面的股价作为参考价作出投资的可能性极小。这也是上市公司重整的普遍做法，符合市场化破产的客观规律。
早在2020年10月初，上海智阳与*ST众泰预重整管理人进行接洽，并于2020年12月25日与预重整管理人签订了《意向协议书》。而后不久，*ST众泰股价开始大涨大跌，从2021年1月4日（2021年首个交易日）的1.36元/股，到5月12日收盘其股价涨至5.81元/股，期间收获44个涨停板、10个跌停板。
值得一提的是，今年4月6日，*ST众泰披露两家意向投资人的情况指出，上海智阳和湖南致博股权投资基金管理有限公司均未进一步明确投资意向。上海智阳发函称，随着今年国家对于汽车产业政策重点更加转向鼓励和支持新能源汽车的发展，*ST众泰原有主要基于传统燃油车的生产线、车型产品以及供应链和市场渠道等基础条件和行业资源与上海智阳对于本次的投资规划和发展预期有一定差异。
目前，*ST众泰经营情况并未明显改善。该公司在2020年年度报告中坦言，自2019年以来，由于公司缺乏流动资金，整车生产几乎处于停滞状态，公司持续经营能力相关的重大不确定性存在尚未消除的风险。公司控股股东铁牛集团尚未履行其业绩对赌承诺，并于2020年12月已被永康市人民法院裁定宣告破产。
从经营情况来看，2020年，*ST众泰完成销售收入13.38亿元，同比下降55.18%%；亏损108.01亿元。2021年一季度，该公司继续亏损2.55亿元，并预计2021年1-6月亏损5亿元至7.5亿元。截至2021年3月31日，该公司货币资金4.32亿元，一年内到期的非流动负债是1.45亿元，流动负债合计138.39亿元，总负债143.53亿元。
该公司2019年度的财务会计报告就被天职国际会计师事务所出具了无法表示意见的审计报告。深交所对公司股票交易实行“退市风险警示”处理，公司股票自2020年6月24日起被实行“退市风险警示”处理，股票简称由“众泰汽车”变更为“*ST众泰”。
随后，*ST众泰股票于2021年4月20日被叠加实施“其他风险警示”处理。原因是，该公司存在生产经营活动受到严重影响且预计在三个月内不能恢复正常的情形，存在公司主要银行账号被冻结的情形，存在公司控股股东非经营性占用公司资金的情形等。
而2020年，*ST众泰继续亏损108.01亿元，2020年末净资产为-44.23亿元。因公司2020年度经审计后的净资产为负值，其股票继续被实施“退市风险警示”处理。加上公司被出具了否定意见的《公司内部控制审计报告》，并存在最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性的情形；*ST众泰股票于2021年4月29日开市起被继续实施退市风险警示叠加实施其他风险警示。
截至2021年3月31日，*ST众泰股东总户数57202户。
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