日本高田申请破产保护
日本高田公司因安全气囊召回问题深陷经营困境,26日依据《民事再生法》向东京地方法院申请破产保护。
与此同时,高田在美国的核心子公司“TK控股”根据《美国联邦破产法》第11条申请破产保护。
日本共同社报道,高田预计负债总额最终将超过1万亿日元(约合615亿元人民币),为日本制造业战后最大破产案。
截至3月底,高田在国内外的15家公司负债总额约达3800亿日元(234亿元人民币),但算上汽车企业垫付的召回费用在内,总额将超过1万亿日元。
高田将向三井住友银行申请设定最高250亿日元(15亿元人民币)的“过桥贷款”额度。其客户日本本田汽车公司说,垫付的召回费用“预计大部分难以收回”。
东京证券交易所26日决定在7月27日将高田股票摘牌退市。高田发行的300亿日元(18亿元人民币)无担保公司债违约。
据共同社,高田已与投资方、中国企业旗下美国汽车零部件公司百利得汽车安全系统(KSS)达成基本协议。高田将以1750亿日元(108亿元人民币)的价格将所有业务转让给KSS。不过,美国有线电视新闻网(CNN)报道,KSS未接手高田气囊充气业务。
高田问题安全气囊的无偿更换将继续。安全气囊缺陷问题将在法院管理下进一步处理。据共同社数据,高田安全气囊问题仅在美国就至少造成11人死亡。高田迄今在全球召回大约1亿个安全气囊。据新华社
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