三个小动作让爱车立刻省油 ——风骏皮卡节油达人给您支招
近期，正在全国举办的“挑战2.56升，风骏皮卡绿色节油训练营”活动中，活动主办方邀请节油达人——风骏车主李大姐向风骏车主传达了一些节油窍门。通过李大姐的指点，许多风骏车主跑出了百公里4升油的成绩，石家庄的一名风骏车主更是创下百公里2.51升的成绩，刷新风骏在2010年“全国城市汽车节油极限挑战赛（海南站）”活动中百公里2.56升的纪录。下面我们就学习几个窍门，让我们的爱车产生立竿见影的节油效果。
窍门一：
加油有技巧，时机掌握很重要
加油时间很重要，很多人习惯中午去加油，大家都知道热胀冷缩的原理，气温越高，实际加到车里的汽油因为膨胀而体积减小，加进去的油少了。因此，最好是在清晨或者傍晚去加油。另外，李大姐讲到：当加油站停有大罐车时，不要加油。因为加油站不是在卸油就是准备卸油，补充石油时的冲力会让油内杂质翻滚上来，造成油质不好。
窍门二：
轮胎检查记心上，充充氮气更省油
李大姐说，我们要合理使用轮胎。行驶时，如果发现车子滑行距离明显减小，要立刻检查胎压。如果前轮胎压小，车子不走直线；后轮胎压小，车子转弯时容易发飘，要赶紧充气。有人认为胎压越大越省油，这倒无可厚非，但是易爆胎。近年来流行给轮胎充氮气，由于氮气是惰性气体，稳定性好，对轮胎的保护和消耗会很好。轮胎气足，摩擦力小，自然就省油。
窍门三：
空调使用有讲究，冷暖风向有不同
合理使用空调是省油的关键。首先，暴晒后的车子不能立即启动空调，应打开窗子进行空气流通；其次，制冷时空调出风口向下吹，温度下降快；第三，当离目的地2公里左右时，将空调关闭，选择室外循环，这样做可干燥蒸发器表面，防止空调出现异味，省不少油。
据了解，风骏皮卡2.8TC车型采用国际先进的“德国高压共轨”电喷柴油发动机，该动力在传统柴油动力的基础上采用先进高压共轨技术，通过ECU精确控制燃油量，燃烧效率比传统增压柴油机提高8%，油耗降低10%以上，具有良好的节油性。风骏2.5TCI车型则是在普通高压共轨柴油机的基础上，增加涡轮增压中冷装置，它能将发动机的进气温度由150度降低到60~110度，从而使发动机得到更多的空气供应，提高燃油率。正是这些国际先进动力技术的运用，使得风骏皮卡有了广泛的低油耗成绩。
李大姐说：“节油更多的是一种意识。很多人不是不懂，而是根本没有节油意识，大脚轰油门，在车流中快速变线，这都会增大油耗量。节油不是抠门，而是一种低碳环保的生活方式，让我们用节油的态度，为我们的家园贡献一份力量。”
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