京雄城际铁路最长桥梁工程完成顶推施工
这是黄固特大桥北京市大兴区黄村施工现场(1月31日摄)。 2月3日，由中铁十二局集团一公司负责施工的京雄城际铁路最长桥梁工程——黄固特大桥双线简支钢箱拱顶推施工顺利完成。 新华社记者 邢广利 摄
由中铁十二局集团一公司负责施工的京雄城际铁路最长桥梁工程——黄固特大桥双线简支钢箱拱顶推施工3日上午顺利完成。
中铁十二局京雄铁路现场负责人王琪介绍，黄固特大桥全长28.03公里，是京雄城际铁路最长桥梁工程。在顶推位置附近就是京沪高铁、京开高速公路，施工中安全压力极大。
为此，项目建设者利用114.1米长的双线简支钢箱拱结构在京开高速公路“头顶”搭设“钢铁通道”。负责现场协调的工程师赵蓓蕾介绍，双线简支钢箱拱桥顶推作业是京雄城际铁路的重难点工程之一，顶推长度114米，总重量近3100吨，是全线单跨钢箱拱顶推长度最长、重量最大的桥梁工程。（原题为《京雄城际铁路最长桥梁工程完成顶推施工》）
新闻推荐
本报讯（记者于灵歌）春节前夕，福建省总工会举办2018年劳动模范“百人百像”颁发仪式，向劳模代表赠送个人影像、画册、个性化邮...