聚焦智能汽车六大领域 奇瑞推出技术“路线图”
1月16日，由奇瑞汽车承办的主题为“合力聚变 智创未来——新一代汽车电子创新平台建设暨战略合作”签约仪式在芜湖市举行。这场由奇瑞发起的“群英会”，集聚了政府部门、国内产学研各界资源和力量，旨在打造国家级汽车电子公共研发创新中心，推动我国汽车电子技术的快速进步。
打造新一代汽车电子创新平台
活动现场，奇瑞与哈尔滨工业大学、北京理工大学、南京航空航天大学等6家高校分别签订了战略合作协议。根据协议，奇瑞将与各高校联合共建实验室，推动汽车电子技术及智能化、电动化、网联化等关键技术项目的合作研究和技术成果转化，推动创新人才的联合培养并联合申报政府项目等。
同时，奇瑞将集聚各方资源，以奇瑞汽车及其构建的汽车电子产业链和产学研关系网络为依托，聚焦智能驾驶、智能网联、人工智能与大数据、电动化、通用汽车电子、智慧交通等6大领域，共建国内“新一代汽车电子创新平台”。该平台还将与国内外高校、科研机构和企业合作，开展新一代汽车电子技术与产品的协同创新和产业孵化，目标是集聚国内外的智力资源，打造国家级汽车电子公共研发创新中心，推动我国汽车电子技术发展，将芜湖打造为具有较强竞争力的国家新一代汽车电子产业基地。
活动现场，代表奇瑞产学研成果的智能车、车联网、新能源等七大联合实验室，以及全新的M3X高端平台、智能驾驶平台、智能互联平台等科研成果纷纷亮相，吸引了现场嘉宾和媒体的关注。此次活动的举行，对于促进国内产学研各界的交流与合作、推动我国新一代汽车电子技术的创新和发展均有重要意义。
“124”战略改变未来出行方式
奇瑞汽车自成立以来，一直非常重视汽车电子技术的发展，曾在发动机管理系统（EMS）、CAN BUS系统，电子驻车系统以及ESP等一系列核心技术上取得了关键性突破，填补了国内空白。启动新一轮战略转型以来，智能互联更是成为奇瑞重点发力的业务方向之一。自2010年起，奇瑞以前瞻技术研究院为依托，布局智能网联等前沿技术研发，截至2017年底，在上述领域共申请专利1783件，其中发明专利占比82%。2017年，奇瑞自主开发的Cloudrive3.0车联网系统正式量产应用，给消费者带来良好的人机交互体验。
在自动驾驶领域，奇瑞通过自主研发，掌握了车道线检测、毫米波雷达数据处理、路径规划、车辆底层控制、激光雷达数据处理、地图数据处理等技术，是国内第一家拥有智能车底层控制技术的车企。未来，奇瑞将在智能网联技术领域的研究将以移动出行为目标，以大数据、云计算、人工智能为基础，努力实现智能网联“124”战略目标，即：打造1个人、车、生活融合的智能互联生活圈，研发2大创新技术平台——自动驾驶、智能互联平台，分4个阶段实施，实现高效、安全和绿色出行。
记者 李婷维 文 郑远 摄
汽车电子联合实验室
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