共享单车遇“成长的烦恼”
南昌街头,许多共享单车被随意停放在路边。
南昌城管扣押的共享单车。
一辆共享单车“闪现”南昌中山路一公交站台遮雨棚上。南昌城管10天扣了26000多辆,深圳交警发布“禁骑令”……
共享单车,被誉为中国的“新四大发明”。近日,中国共享单车登陆英国曼彻斯特,曼城人乐坏了,在社交网络掀起“炫车”浪潮。但在英雄城南昌,30多万辆共享单车却遇到了“成长的烦恼”,由于占道违停等原因,城管已暂扣26000多辆。根据深圳交警开出的首批“禁骑令”,本周将有13615人不能使用共享单车。今年以来,国内很多城市都加大了对违法违规使用共享单车行为的打击力度。
江西南昌
30万辆共享单车,近一成被扣
7月9日,网友“@虫虫物语吴志刚”微博爆料称,在南昌红谷滩新区世贸路公交站夜遇城管执法,把一辆又一辆共享单车装车拖走。
对此,有不少网友不理解了:“共享单车招谁惹谁了?都拖走了,我们去哪里找车?”
也有网友认为,共享单车作为一种新生事物,对它的态度,体现了一个城市的开放度和宽容度,扣起来是严重的资源浪费,不应该简单地“一扣了之”。
据不完全统计,目前南昌市共享单车的数量已达30万辆,而且各家运营商还在不断增加市场投放量。
共享单车为市民解决出行“最后一公里”提供了极大的便利,也悄然改变了市民的生活方式。
但随之而来的是共享单车占道违停现象越来越严重,“特别是在人流量大的地方,比如商业中心附近、地铁口,很多单车随意停放,不仅影响市容,甚至影响交通安全。”南昌市城市管理综合执法支队副支队长陶景海说,随着数量的增加,南昌已经到了对共享单车非治理不可的时候了。
陶景海告诉记者,从今年7月4日起,南昌在老城区和红谷滩新区开展了针对共享单车违规停放的统一治理行动,截至7月13日,仅10天时间,就暂扣了26000多辆共享单车。“我们暂扣共享单车,并不是取缔,目的是为了引起运营商的重视,倒逼他们规范管理。”
加紧制定运营和停放管理规定
其实,共享单车乱停乱放也不全是市民素质的原因。目前南昌市区的共享单车投放量已经远超停车点资源,很多时候共享单车不让停进非机动车停车点,市民只能选择违停。
7月14日,记者在南昌市红谷滩新区赣江北大道靠近英雄大桥处的一处临时空地上看到,这里堆放了2000多辆共享单车。放眼望去,空地内各种颜色的单车密密麻麻,甚是壮观。而这只是红谷滩其中一个临时停放点,随着治理的继续进行,这里几乎每天都会增加上百辆因违停被“扣缴”的单车。
“我们在开展统一治理行动后,曾召集了6家共享单车运营商进行座谈,督促他们履行主体责任,进一步规范管理。”南昌市城管委市政综合执法处处长方政说,“扣车”对运营商的触动很大,他们均希望能尽快把收缴来的单车重新投入使用。
方政表示,目前他们正在加紧制定有关共享单车运营和停放的管理规定,预计7月底前就会出台,届时将召开新闻发布会。只要共享单车公司对公众有承诺,对未来的违规停放有解决方案,他们将依法依规归还单车。
广东深圳
1.3万人被罚停用共享单车一周
日前,深圳交警开出首批共享单车“禁骑令”,7月17日至23日,将对13615人实行共享单车停用措施。
深圳交警公布的数据显示,7月1日至9日,深圳交警共查处涉非机动车交通违法13615宗,其中涉自行车交通违法的有3261宗,属共享单车的有1717宗,占涉自行车交通违法总量的52.65%。
根据6月1日深圳交警发布的《关于进一步规范共享单车用户使用行为的联合声明》规定,对在深非机动车违法行为人实行共享单车停用措施从7月1日起正式启动。深圳交警已于10日将这些数据通报给了各企业,企业将在5个工作日内对相关的违法行为人启动停用措施,停用时间为17日至23日。
深圳交警相关负责人表示,“禁骑令”实施期间,将通过随机抽取相关非机动车交通违法行为的身份信息,与企业执行情况进行比对,看相关违法行为人在停用期内是否使用共享单车,督促企业按规定执行。
江苏南京
交通违法拒处罚,115辆车被扣
针对共享单车使用人发生交通违法后逃避处理的情况,从5月15日开始,南京交警与摩拜、小蓝、ofo等8家共享单车企业建立信息共享“黑名单”机制。5月下旬至7月7日,交警五大队已暂扣因各类交通违法拒绝接受现场处罚的共享单车115辆。
交警五大队将所有暂扣单车的二维码拍照并录入暂扣车辆系统,同时将这批车辆二维码传递至相应共享单车企业,共享单车使用人如有交通违法未处理,除了被列为交通违法失信人员,禁止其继续使用共享单车外,其在交警各窗口车驾管业务都将暂停办理,同时还将纳入市民征信系统,而共享单车企业也将对这部分使用人扣除信用分。
以摩拜为例,根据摩拜单车的信用分体系规则,当发生“交警阻拦,弃车逃走”时,将扣除当事人信用分50分。用户的初始信用分为100分,当信用分低于80分时,用车单价将从1元/半小时提高到100元/半小时,当信用分降至0时,用户账号将被永久冻结。而ofo更为严厉,当发生共享单车使用人出现交通违法弃车逃走的情况时,单车使用人信用分将直接扣至0分,同时账户暂停使用。
◎专家观点
共享单车治理
要有新思路才行
国内关于共享单车的负面新闻最近似乎比较多,比如铺的车辆太多,车子乱停乱放,甚至有数万辆废弃单车聚集的“坟场”图片吸人眼球。对此,很多人呼吁该管管了。同济大学可持续发展与新型城镇化智库主任诸大建表示,同意这种说法,但觉得要有新思路才行。
现在的共享单车既不是纯粹的企业经营谋利,也不是政府委托的公共项目,而是由企业来做的公共服务。所以我们的基本态度应该是,拥护共享单车,但坚决不拥护过度投放、胡乱停放的共享单车。共享单车目前距离达到理想标准还有一定差距,必须脚踏实地一步步前进。这个过程离不开新的社会治理举措,即政府、企业、消费者三方共同治理。
如果说去年是共享单车元年,那么今年就是共享单车的共同治理之年。政府应多动脑筋,不要简单套用老办法。可以把以前搞有桩自行车的钱拿出来,雇用运营维护人员,在地铁站公交站搞好共享单车的秩序。对于共享单车的乱停乱放,政府也要精细研判,到底是停车空间不够,还是消费者故意为之。
消费者则不能只享受共享单车带来的便利,也应自觉履行自己的责任,避免“公地悲剧”的发生,即在一块大家都享有使用权的地方,每个人都倾向于过度使用,把自己的利益最大化,最后导致集体利益的崩盘。
共享单车有望变成中国城市建设的好故事,如果政府、企业、消费者任何一方自由放任的话,整个故事都会戛然而止。所以,要抛弃“零和”思维,通过共同治理找到最大公约数,一点点化解问题。
◎相关新闻
共享单车
“骑”进英国受追捧
仅两年时间,赤橙黄绿青蓝紫……各色共享单车迅速占领了中国的大街小巷,也逐步骑进了世界各地。近日,中国的共享单车在英国亮相。从美国到新加坡再到英国,共享单车成为全球认识“中国智造”的一张新名片。
6月29日,摩拜单车登陆英国,向曼彻斯特和索尔福德两座城市投放了1000辆共享单车。尽管六月的曼城阴沉又多雨,但来自中国的共享单车还是受到了热烈的欢迎。一觉醒来,发现满大街都是崭新闪亮颜值高的共享单车,曼城人兴奋不已,立刻在推特上掀起一大波“炫车”浪潮。
推特网友@muttNchops发文说道,“第一次在曼彻斯特骑摩拜,是这么多年来我在曼彻斯特玩得最开心的一次。(共享单车进驻)真是锦上添花。”
网友@SariSich说,“昨天我第一次尝试骑摩拜单车,实在是太爽了,大爱!”
本报综合报道
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