“改牌网约车”面临的法律风险值得警惕

新锐观察

□河南 史洪举

常坐网约车的乘客可能会遇到这一幕，系统显示接单的是这辆车，可来的却是另一辆车。对方的解释多是“今儿限号换了一辆车”“换车了系统没改过来”等。事实上，这些车里面有一部分为“改牌车”。而一条以收售公民个人信息为支撑、利用网约车平台审核漏洞“改牌做号”的网络黑产业链继而浮出水面。（据《新京报》5月17日报道）

网约车新政以来，各地均设置了准入门槛，对车辆和司机做了要求。“改牌网约车”实际上运营接单的依然是“黑车”和“黑司机”。如果接单者被乘客举报或者被查获，将面临数千元乃至上万元罚款。

而帮人做号的“黄牛”，则涉嫌侵犯公民个人信息，系违法乃至犯罪。

那些靠驾驶“改牌网约车”赚钱的司机，更面临着巨额赔偿风险。“改牌网约车”系非法营运，保险公司不可能按照营运车辆承保，只能按家用车辆承保，非法营运过程中发生事故的，保险公司有权拒绝赔偿，只能由车主或司机自吞苦果。

此外，根据规定，平台需确保车辆资质合法，且线上车辆与实际接单车辆一致。“改牌网约车”显然不具备这些条件，那么，平台就需为审核不严承担相关责任。

总而言之，“改牌网约车”整个灰色链条上的各个行为都是违法的，面临着巨大法律风险。相关人员应好自为之，否则会得不偿失。

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