北京地铁16号线“跑图”翘首企盼“古韵京廊”
月日,由中铁电气化局集团北京建筑公司承建的北京地铁号线北段全线机电系统安装工程完成验收,正式交付京港地铁。这标志着号线开通运营前最关键的环节,列车“跑图”已全面通过各系统运行检验。
北京地铁号线北段工程线路起自六环外北安河、沿北清路自西向东转入永丰路,经圆明园西路至西苑。线路全长约公里、设置车站座,全部为暗挖地下线。正式开通后,将对于缓解万泉河路、圆明园西路、永丰路等道路交通拥堵,方便海淀山后市民出行发挥重要作用,真正意义上实现北京城轨道交通的南北贯通。作为今年北京市唯一开通线,也使得北京市轨道交通运营总里程达到公里的新高。
北京地铁号线马连洼站装饰装修及照明系统 齐慧敏摄影
在车站装修风格上,北京地铁号线北段车站围绕“古韵京廊”的主题,通过中国传统象征吉祥如意的回字纹路装饰勾勒,处处体现出北京文化古都的城市特性。值得一提的是,号线北段车站首次整体采用站厅站台层无吊顶装修方案。据中铁电气化局施工负责人汪志辉介绍,所研制的综合支吊架既能解决各专业统一安装的问题,满足各专业管线及终端设备集成安装的要求。不仅大量减少了各专业支吊架立杆的数量,又为其他专业预留出了足够多的专业安装接口,提高了线槽及终端设备的规整性,工业美感尽显。在项目运营之后,可免去吊顶拆装等工作,大量减少设备检修和装修维护工作的难度。
北京地铁号线西苑站装饰装修及照明系统 齐慧敏摄影
在“古韵京廊”背后,是北京地铁号线在机电系统施工中广泛应用BIM技术的完美体现。针对地铁施工中的专业多、管线复杂、碰撞错误多等问题,利用Navisworks软件对建立的BIM管线模型进行全方位的碰撞检查,保证了设计阶段%无碰撞点的效果。达到了在施工前合理布局,减少二次拆改。施工过程中,建模可视化。施工完成后,充分提高了综合管线及设备机房整体的施工质量和观感质量。(通讯员:赵国栋 张永光)
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