销量速降后院失火对手紧追奥迪在中国失速
本报讯 奥迪9月在华销量数据显示，奥迪品牌在华9月单月销量达5.42万辆，同比增长3%，前三季度累计销售汽车43.84万辆，同比增长6.3%。除了继续维持低位的增速，C级车市场的失势导致奥迪的增长更多的依赖于紧凑型细分市场，这无论对品牌的发展还是盈利的增长都不是乐观的支撑。
而业内权威人士透露称，包括奥迪A6L 和A4L 在内的奥迪国产车型的批发量在9月出现多项负数。此外，来自奥迪经销商的后院危机也一触即发。“第二季度，听说浙江区有11家店停止进货。”该人士称，由于资金紧张、单车利润降低以及补贴缩减已经让经销商的积极性难以回到从前。但该消息没有任何官方渠道可以查到。“这个消息没有对外说过，秘密进行的。”中国汽车流通协会一位人士证实。
与此同时，竞争对手却在快速逼近奥迪在华领军地位，追赶者的气势甚猛。宝马以9月同比近20%的增速宣布“重新回到高速增长通道”，奔驰则给奥迪带来更大的威胁，凭借在中国市场创下单月46443辆的销量新高，奔驰9月份重新登上久违的全球豪车总冠军席位，把奥迪远远的抛在了身后。据《经济观察报》
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