桥亭相连颐和园
·文/令狐飞雪·
名满天下的颐和园，已记不清去过多少次。但是，最近一次去，收获了又一次新的感觉。
这是一次真正的寒冬之行。在五九天的一个下午，几个朋友瞧见午后的太阳暖暖的，京华古都的顶上碧空如洗，一片湛蓝。这个季节一惯所向披靡的凛冽寒风，竟然也停了下来。身边长长的柳树条，如美女的头发一般，静静地垂了下来，一点也没有飘逸感。这是个好天气，好天气必然滋生好心情。对，去颐和园看看。
以往，去颐和园绝大多数是从新建宫门（即东宫门）进入的。自然游的是德和园、长廊、石舫，登的是万寿山，进的是佛香阁，并在此凭栏远眺烟波浩渺的昆明湖、琼岛、十七孔桥以及更远的玉泉山、香山等等。但是这一次因为身处地理的原因，我们从北宫门进入了颐和园。在苏州街处，我回想起来上个世纪八十年代中期一次游颐和园的一段往事，因为那一次走的是另一条路线，也就是颐和园西边的线路。对，那是一条别具一格的线路。这次同行的朋友，一个也没有去过那条线路，让我带他们去看看吧，一定不会失望的。
其实，所谓西边的线路，就是大名鼎鼎的颐和园西堤。西堤仿杭州西湖苏堤而建，堤东为昆明湖，波光粼粼；堤西为“春耕图”，是乾隆皇帝每一年带头春耕的地方。与杭州西湖的苏堤、杨公堤上从北到南建有六座精致的桥一样，西堤从北向南依次建有界湖桥、豳风桥、玉带桥、镜桥、练桥、柳桥六座式样各异的桥亭。这几座桥亭，都有十分厚重的文化感和历史渊源。界湖桥，是颐和园内外湖的分界桥。豳风桥，清漪园时期名桑苎桥，光绪时期为避咸丰帝（奕詝）名讳，改为今名，桥名取自中国第一部诗歌总集《诗经·豳风》。以“桑苎”或“豳风”为桥名是为了表明帝王对农桑的重视。西堤中，最为引人注目的是玉带桥，系清乾隆时建造，距今已有两百多年的历史。据说，乾隆皇帝每次去西山必从此桥下经过，不仅因为这座桥交通方便，还因为它造型玲珑秀美，深得乾隆帝喜爱。现在，桥头还留有乾隆皇帝的御题，东面是“螺黛一痕平铺明月镜，虹光百尺横映水晶帘”；西面是“地到瀛洲星河天上近，景分蓬岛宫阙水边多”。镜桥，桥名出自唐代诗人李白“两水夹明镜，双桥落彩虹”的诗句。在柳桥和练桥之间建有景明楼，取范仲淹《岳阳楼记》中“春和景明，波澜不惊”之句命名。柳桥，桥名取自“柳桥晴有絮”的诗句。整个西堤沿堤遍植桃柳，春来桃红柳绿，有“北国江南”之誉。在豳风桥附近，有目前整个北京市树龄最长的柳树，一共19棵，个个树身粗壮，没有三个人合围不了。
漫步在西堤上，穿行在柳枝间，远远望去，更加觉得对面十七孔桥的宏伟与气势。在景明楼附近，发现不少人下到昆明湖上去踏冰。哟，这时我们才回过神来：昆明湖此时分明就是一面硕大无比的镜子，流光溢彩，美轮美奂。只见湖面上，身着五颜六色衣服正在滑冰的人还不少。有年轻人、小朋友，还有年长者，场面甚是和谐。我们也想一试，因为这氛围太诱惑人。但身为南方人，从来没有这样的经历，大家内心还是十分忐忑。仔细思忖，安全保障没有问题，关键在勇气。相互鼓励着，最终我们还是踏冰而过了。掐指一算，因为涉冰而过，大大节省了原来的线路，难道湖冰也是另一座意义特别的桥吗？
当我们最后在颐和园长廊中段伫立时，环顾东西南北四处后才发现，整个颐和园其实就是通过桥将不同景区景点紧紧串联起来的。想当初，作为颐和园的设计者乾隆皇帝，为什么会是这样的思想？
从历史和风景、体验和感悟中走出来，好像觉得现实里人与人之间，桥也很重要呢；工作中，桥（瞧）就是思考和观察；生活中亭（停）就是感悟，也少不了……
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