天桥区将建10座垃圾转运站2座已建成，1座在建，4座将建，其余正选址

济南时报 2012-07-17 16:46 大字

作者：曹莫

□见习记者曹莫

近日，记者从天桥区环卫管护中心了解到，为进一步提升城市卫生状况，改善居民生活环境，该区今年将力争在滨河南路、东宇大街等地新建10座生活垃圾转运站，建成后将节省运输成本约30%。据悉，目前2座已建成，1座在建，4座将建，其余正选址。【转运站现状】

黄台板桥附近将建三位一体垃圾转运站

14日，记者来到天桥区环卫管护中心。该中心副主任刘俊山说，今年将力争新建10座生活垃圾转运站，其中包括滨河南路黄台板桥附近生活垃圾转运站。该转运站位于历山北路与滨河南路交界处以东500余米处，是一处集垃圾转运站、公厕和保洁员公寓于一体的垃圾转运站，目前正在进行桩基施工。

另外，东宇大街一处含公厕的垃圾转运站预计本周动工，柳行社区、黄台社区、历山北路垃圾转运站正在招标，清河北路垃圾转运站正在进行设计和招标，还有几座垃圾转运站正在进行图纸设计。此外，天东转运站和东工商河转运站已建成并投入使用。

除垃圾转运站外，历山北路有3处公厕正在建设，纬北公厕以及保洁员公寓预计再有10天左右竣工。无影山路、北园大街各有一处公厕已完成设计，即将开工。

上述垃圾转运站及相关设施的辐射范围、垃圾处理能力、配套设施构成等各不相同。刘俊山说，这是由垃圾转运站所在地环境决定的。“在进行设计时，我们会考虑到当地周边人口密度、道路长度、垃圾量多少、有无公厕、保洁员有无方便的住所等因素，从而决定该处转运站的建设和配套设施的配置。”他说，“我们的最终目的是提升当地的环境状况。”

黄河北两座垃圾转运站已投入使用

记者了解到，位于黄河北的大桥镇和桑梓镇各有一处生活垃圾转运站，分别投资320万元左右，其中每座垃圾转运站土建约耗资40万元，采用11千瓦的垃圾转运设备，每座垃圾转运站每天的垃圾转运量约为100吨，大桥镇垃圾转运站占地为2亩，桑梓镇垃圾转运站占地3亩。

刘俊山说：“今年5月7日，天桥区全面启动城乡环卫一体化，标志着区内从垃圾收集到转运再到道路保洁等一系列环卫措施全面启动。”他说，黄河北两处垃圾转运站建成之前，当地居民将垃圾到处乱扔，田间、地头、路边都有垃圾，环境很差。“现在我们在当地每15户配备一个垃圾桶，每个转运站有4名保洁员。将当地无序的垃圾处理方式转变为桶装储存、收集到转运站、压缩处理、密闭运输到无害化处理中心等一系列有序流程，有利于极大地改变当地卫生环境。”

【建设意义】

节能降耗，可节省运输成本约30%

天桥区环卫管护中心副主任刘俊山说，目前该区垃圾日产量约为600吨，现有垃圾收集和处理设施尚能完成对这些垃圾的处理，“但是我们希望不仅能完成垃圾处理，而且能使全区卫生环境有整体提升。”他说，目前环卫部门已将全区露天垃圾大箱进行整合，使城区主次干道两侧没有露天垃圾大箱。“但有部分非露天的垃圾大箱仍在使用，我们将进一步对其进行改造。”

计划中的10座垃圾转运站建成后会产生什么效果呢？刘俊山告诉记者，从宏观上讲，全区的卫生环境在整体上会有提升；从微观上讲，能够降低垃圾运输成本，达到节能降耗的目的。“普通的垃圾大箱能够容纳垃圾6至7吨；而垃圾转运站的压缩设备每台容量在17吨左右，一个垃圾转运站一般有两台。这样一来，车辆运输次数减少，成本也就降低了。”刘俊山说，“从车耗、油耗、维修费用、人员工资等方面讲，建立垃圾转运站可以减少这些费用。10座垃圾转运站全建成后，预计能够节省30%的运输费用。节约能耗、降低成本、改善环境，这也是我们的最终目的。”

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