“轮胎门”加深持币待购 3月销量难有大起色
“轮胎门”加深持币待购
3月销量难有大起色
尽管锦湖轮胎已道歉并宣布召回问题产品，但“轮胎门”事件的影响还未结束。随着锦湖轮胎大量使用返炼胶生产轮胎事件被曝光后，国内汽车行业无异于发生了一场9级大地震。据悉，锦湖配套厂商涉及众多车企，配套车型多达35款，其中不乏知名品牌。目前，锦湖轮胎在全国乘用车方面的市场份额超过20%，由于价格相对低廉，在小排量乘用车市场上，锦湖轮胎的市场占有率更高。
尽管所有配套厂商都众口一词，表示旗下车型所装配的锦湖轮胎并非来自被曝光的天津工厂。但“轮胎门”事件引发的恐慌才刚刚开始。“虽然生产厂家已经明确表示，装配的轮胎不是产自天津。但都是同一家公司生产的，产品质量能有多大区别呢？”杨女士2007年购买的车装配的刚好是锦湖轮胎，自从轮胎掺假事件曝光后，她就陷入了深深地恐慌中。“我现在每天都心惊胆颤的，开车前一定要绕着车检查一遍轮胎有没有鼓包等问题。有时想，要不干脆自己花钱把4条胎都换了，图个安心。但又觉得有些不甘心，希望厂家能给个说法。”
和杨女士有同样担心的不在少数。在各个汽车网站的车主论坛上，有关轮胎的质量问题成为连日来的热门话题。特别是装配锦湖轮胎的车主，一方面在换与不换之间犹豫着，一方面又愤愤不平，希望轮胎厂家能给个明确的说法。一项关于“轮胎门”事件的调查显示，93.8%的车主对问题轮胎表示震惊，“轮胎涉及生命安全，这个企业应该受到严厉处罚。”而面对“如果您是锦湖轮胎的用户，你决定怎么做？”这个问题时，79.6%的车主选择“要求召回或让厂家更换”，16.7%的车主选择“马上自己换掉”，只有3.8%的车主选择“继续使用，等到问题出现再说”。
“我本来想买的那款车听说用的就是锦湖轮胎，太可怕了。我现在打算等等再说，看看厂家会不会更换别的品牌的轮胎，要不我就再看看别的车型。”记者在采访中发现，很多消费者本来已经选好了想购买的车型，但“轮胎门”事件发生后，如果他们选购的车型刚好装配的是锦湖轮胎，他们多数表示会延迟购买计划，有的甚至表示会重新选购别的车型。
调查数据也显示，高达90%的受访者认为“轮胎门”事件影响其购车计划。“性能差的配套轮胎影响车辆整体安全性，坚决不买不安全的车。”7.5%的受访者表示：“不太清楚车辆配套轮胎的品牌。以前没想过，但以后选车会考虑这个因素。”只有2.5%的受访者认为对购车计划影响不大。
业内专家分析，在油价不断攀升、城市拥堵加剧和限牌限号等大环境愈发不利的情况下，信任危机有可能成为压死骆驼的最后一根稻草。今年2月，我国汽车销售126.7万辆，环比大幅下降33%。对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达认为，去年年底疯狂的汽车市场的余波在1月份逐渐消退后，2月份才显现出政策退出后的市场冷淡，这是符合规律的。“去年3月是汽车市场全年产销量最高的一个月，本月汽车市场整体负增长的大局已定。”
莫少华
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