漫长的十一长假过后车市迎来第四季第四季的车市值得我
漫长的十一长假过后，车市迎来第四季。第四季的车市值得我们期待，因为在这个季度里，不失为购车的好时机：为了“冲量”，价格最有可能实现跳水；实行两年的１．６Ｌ及以下车型购置税优惠的政策即将停止。另外，随着Ｎ多新车的上市，也让消费者关注度陡然提升。
买房买车，大家最在意的是兜里的钱。在第四季，经销商将迎来最后的“冲量”关头，车价总体将出现大幅度的走低，是买车的大好时机。记者从多家车行了解到，今年多数经销商完成厂家目标都比较困难，有不少车企甚至调整了任务指标，不难预计，全年最重要的第四季度，将是车企、经销商竞争最为激烈的季度，多数品牌的价格或许会随着竞争的激烈，在年底发生调整。还有，实行两年的购置税优惠政策即将停止，第四季将是选购１．６Ｌ及以下车型的最后时机。
同样，第四季吸引消费者眼球的，还有Ｎ多即将上市的新车。据粗略统计，在接下来的两个多月时间里，能够上市的新车足有２３款，这其中包含６款合资车型、８款进口车型以及９款自主品牌车型。其中最值得关注的车型，是全新设计的上海大众ｐｏｌｏ，这款车外观酷似高尔夫６，加上两厢版本身身材接近，视觉上第一眼很难将二者分开。另外，雅阁的ｃｒｏｓｓ车型歌诗图也将上市，并为消费者提供一个介于轿车和ＳＵＶ之间的选择。此外，诸如合资品牌的广汽丰田阿尔法、瑞纳两厢、智跑、昌河铃木ｓｐｌａｓｈ，进口车的奔驰ＣＬＳ、新途锐。自主品牌传祺、启辰、理念、吉利ＥＸ７，都将在四季度看到它们的身影。
当然，一些紧俏车型，如途观、汉兰达、克鲁兹、福克斯等，由于提车周期较长，需要在第四季提前下单。如果你想在过年开车回家，可以给自己留更宽裕的购车时间。
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