连续22季度盈利 唯品会却放弃品骏快递
昨日,唯品会宣布,自2019年11月下旬起终止旗下自营快递品骏的快递业务,同时宣布与顺丰达成业务合作,由顺丰公司提供包裹配送服务。
随后,品骏快递《致员工的最后一封信》也被爆出,信中称,品骏快递对旗下员工提供了一系列安置方案。例如,品骏快递从业人员可申请至顺丰公司就近入职,员工工龄连续计算;唯品会旗下其他仓储物流运营中心可接受部分员工的调动转岗申请,员工工龄连续计算;对于不接受调动/转岗、调动/转岗不成功、主动申请离职的员工,公司将向员工依法支付经济补偿金。
红星新闻记者从天眼查获悉,品骏快递成立于2013年12月9日,主营业务包括快递、运输、落地配及普通货运,注册资本约10亿元。唯品会联合创始人、董事长兼CEO沈亚也是品骏快递的董事。2019年8月15日,唯品会公布今年未经审计第二季度财报,同时品骏快递也对外宣布,截至今年7月份,已经实现连续22个季度盈利,营业收入同比增长31%,社会化业务收入同比增长149%,线上快递业务单量同比增长840%,全国直营站点数量同比增长46%。并称今年上半年所有业务单元、省公司无一亏损,均实现盈利,2019年半年盈利已超过2018年全年水平。
为什么连续22个季度盈利却被唯品会放弃?红星新闻记者联系上唯品会相关负责人,该负责人称,目前唯品会注册用户规模达3.4亿,日均订单量达百万级,“这对快递业务与配送服务水平提出更高的运力要求,此外,受限于单平台规模效应,唯品会单件物流成本高于快递行业平均水平。”“年初我们开始尝试使用社会化物流承接部分快递业务以来,今年三季度,唯品会实际履约费用和费率占比均有所下降,预计全面切换社会化物流业务后,唯品会单件物流成本有望继续降低。”
顺丰快递相关负责人向红星新闻记者表示,顺丰从11月25日起开始承接品骏在唯品会的快递配送业务,顺丰和品骏只是业务切换关系,并不存在收购、并购品骏一说,“我们还出台了简化入职方案,欢迎品骏员工”。
品骏快递相关负责人对记者表示,“此次调整属于唯品会品骏内部战略调整,一切消息请以官方为准。”
红星新闻记者 陈成 袁野
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