中国车市的蓬勃发展使中国继续稳坐全球第一已不成问题
中国车市的蓬勃发展使中国继续稳坐全球第一已不成问题，而在汽车等产业强势发展的带动下，中国取代日本成为世界第二大经济体也几无悬念。经济与产业的强势发展，让有着经济发展风向标之称的商务车市场日渐繁荣，同时加剧了产业的分化调整。
目前中国的商务车市场正呈现两极分化状态，一方面部分消费者聚集在微客市场，低价加补贴正让近年来微客销量持续走高。另一方面不满足微客产品，又有一定消费能力的用户则直奔１０万元以上产品，甚至选择ＧＬ８、奥德赛等高端商务车型。两极分化的市场缺乏一款产品作为微客消费升级的自然过渡，市场表明抢占微客市场仍是中低端ＭＰＶ市场增长的主要动力。目前处于此市场的车型包括帅客和长城腾翼Ｖ８０，但作为此类车型很难单纯依靠价格与微客竞争， 于是“６万元商务车”市场应运而生，发出对微客升级的呼唤。
对于购买力有限的微客用户来说，微客升级，直接进入６万元商务车，与其选择高端微客，不如选择一款多功能车。特别是随着汽车下乡政策的大限将至，缺少政策支柱，微客销量将放缓，６万元商务车市场有望被激活。
如果只是简单追求微客升级，帅客１．６Ｌ相对微客动力更强，是一款比较务实的选择。而腾翼Ｖ８０是嘉誉的“进化”车型，长城汽车对旗下产品进行网络调整，将嘉誉更名为“腾翼Ｖ８０”是为了更好地强调其乘用车属性。相比微客升级的简单商务车，腾翼Ｖ８０更富于商务特性。相比于微客，其动力水平更出色，满足多人乘座的需要，腾翼Ｖ８０具备２．０Ｌ和２．４Ｌ两个排量，并且发动机拥有先进的ＭＩＶＥＣ技术，气门正时与扬程双向可调，动力充沛，节能环保。座椅具备多种变换组合方式，特别是整车设计集商用大空间、乘坐舒适性、载货实用性多重功能于一体，充分体现“以一抵三，多能百变”的实用理念。
值得一提的是，腾翼Ｖ８０满足了用户的“面子感”，不光外观前卫时尚，在整车配置上，还增配了德国博世８．１版ＡＢＳ＋ＥＢＤ、德国西门子系统电子安全气囊、倒车雷达、自动空调、ＣＤ、音响控制、双天窗等豪华舒适配置，让驾乘更加轻松舒适。通过十几种座椅组合模式，全能演绎商务接待、载人载物、家庭休闲等各种生活方式。
作为６万元商务车，其承上启下的特性决定了它可以蚕食微客和高端商务两个市场。可以说选购腾翼Ｖ８０是以一个微客的价格购买了一款１０万元级别的车，其性价比不言而喻，业内人士指出， “６万元商务车”有很大上升空间，伴随着中国经济的发展及对汽车性能需求的提升，微客受动力、空间等方面的制约即将日益显现， 腾翼Ｖ８０等多能商务车有望引领６万元黄金价格商务市场的到来。相当于微客的价格和高端商务用车１０万元级别车的性能配置，甚至可以“上下通吃”，如果真能做到如此，那么未来６万元商务车将取代微客称霸市场。
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