为威远插上腾飞的翅膀——威远县建设川南区域性综合交通枢纽纪实

内江日报 2016-01-06 23:17 大字

◇本报记者徐静文/图

2012年9月10日，成自泸赤高速公路（威远段）正式建成通车，结束了威远不通高速公路的历史，让威远融入了“成都1小时经济圈”。

2015年12月26日，内威荣高速公路通车试运行，让威远人通达八方的梦想成为现实。

城区内，建成通车的二环路东段、花城路、凤凰大道、建业大道、威远大道等城市道路车流不息，现代都市气息扑面而来；

乡野上，一条条通乡、通村水泥路辐射到各个村庄，成为群众的幸福路、小康路……

从不通到畅通，从“威远很远”到“威远不远”，几年间，曾经偏远的威远已悄然成为北上成都、南下泸州、东至重庆、西到乐山的川南区域性综合交通枢纽。

综合交错、快速便捷的交通运输体系，成功串起了川南区域经济圈、也带动了全县经济快速发展，改变着今日威远……

高速通车

变交通“短板”为发展“跳板”

威远，曾是内江唯一不通高速的县城，交通运输事业滞后一度成为制约全县经济社会发展的瓶颈。

成自泸赤高速公路的建成通车，记录着威远的进步轨迹，承载着整座城市的发展希望，也带动了两河、连界、新场、庆卫、镇西、新店、界牌、靖和等8个乡镇的经济发展。

市民王强是一名商人，常年往返于成都和威远两地。“以前到成都最近的路程，也要先走一段资威路，然后再从资中县城上成渝高速路，耗时两个半小时左右。”王强说，现在，两地之间只需一个小时。

已建成通车的内威荣高速公路缩短了威远到内江城区的空间距离，对沿途的庆卫、高石等镇的经济带来深远影响。据介绍，内威荣高速公路将联通乐自高速、成自泸赤高速和纳隆高速，打通川西南地区通往重庆市和贵州省的运输通道。

同时，将与仁寿至沐川、成都至乐山、乐山至宜宾、内江至宜宾高速公路相连，连接起川南地区的干线通道，进一步提升威远乃至全省高速路网功能，促进区域经济合作与交流，带来丘陵地区经济腾飞的希望。

大交通带来大机遇。如今，漫步在威远这片古老而常新的土地上，感受到这座繁荣之城的蓬勃之势：威玻、白塔、东工水电等企业信心十足，马不停蹄地忙着进行产业升级；钒钛合金、新型建材、精细化工、绿色食品、机械制造、电子信息等产业集群正在推进发展，让基地辐射更宽地域、产品走向更多区域。

随着“高速交通时代”的到来，威远的区位优势将演变为交通优势，过去的‘短板\’将变‘长板\’，成为最畅通县城，也带活了当地旅游产业。

石板河、老君山古寨文化旅游景区、穹窿地貌核心区、慈菇塘森林公园等旅游景区，因便捷的交通开始吸引更多人来这里“漫步云端、踏水看山。”

扩容升级

缩小城乡民生差距

新年伊始,万象更新。吴荣路快速通道一期工程现场一派施工繁忙景象，通道建成后将有效带动县城西部和镇西镇经济社会发展。

在构建川南综合交通枢纽过程中，威远除了畅通外向型交通外，还注重内部交通建设，积极构建“全域交通网”，缩短城乡距离。

据了解，“十二五”期间，威远县已累计投资17亿元，新建和改造城市道路15条65.4公里，中等城市骨架正在形成。

来去自如，通道蕴藏门道。在健全县城路网体系的同时，威远县以“通”为纲做规划，做好“循环路网图”，让交通成为发展的先行者。

威远县交通运输局有关负责人告诉记者，2015年，通过政府采购，投资120余万元，聘请专业中介机构对全县公路基础信息进行重新调查、完善数据库，做到了然于心，准确布局交通建设。

威远县交通运输部门将国省干线道路规划、新农村建设、产业培育、客货运输与农村发展“五结合”，建成新店、界牌、向义南部新农村示范片道路大、小环线，形成了“乡道+村道+组道”的联网产业环线公路；

重点规划建设镇与镇、镇与村、村与村出境道路、产业园区路，使农村公路通村“全覆盖”、形成“大网络”……

一条条泥泞土路变成水泥路，逐渐成网。这不仅改变着乡村面貌，也让世代躬耕的农民过上像城里人一样的生活，医院、商店等公共服务已向农村延伸，逐渐向城乡均等化迈进。

仅2015年，威远县级财政就投入资金2.97亿元，补助通村公路建设，打通了乡村发展的“最后一公里”。

交通圈拓展民生圈。如今，班车通到了村口，运输农产品的车辆直接开到了田间地头，农民出门坐车、果蔬换票子的梦想已成为现实……

管养结合

打造“生态风景线”

公路是“三分建，七分养。”近年来，威远县交通运输局以“建设一条、管好一条、养护一条、美化一条”为宗旨，着眼于建机制、重安保、提品位，打造沿途“生态风景线”，让一路都是好风光。

2015年，启动了机械化养护中心建设，通过采用路面共振破碎新技术、新工艺对资泸路S207线贡威段进行沥青路面改造，路面综合性能指数高达90。

同时，采取县、镇、村“三级财政”并举模式，强化公路养护管理资金，对县管养道路日常养护资金按1500万元／年纳入财政预算；乡、村公路分别按每年3500元/公里、1000元/公里予以补助；各镇在镇级财政安排预算、村民按“一事一议”筹集养护资金。

2015年投入养护资金9069.1万元，努力打造“通畅、安全、整洁、生态”的交通环境。

以“运”为本惠民生，构筑“幸福康庄路”。威远县坚持路运一体，与客运同步、与货运联网、与产业配套营运思路，完成城南客运站场提升改造工程，成功试点威远至镇西方向农村客运班车线路城乡客运一体化改造。

此外，顺利延伸严陵、高石、界牌等7个乡镇客运线路，新增通车村组11个，做到乡有客运站、村有简易站、路有停靠点，一条条农村公路成为群众的幸福路、小康路。

纵横交错的道路建设形成四通八达的网络，如同一个流淌着新鲜血液的循环系统，交通，已开拓了穹窿大地的经济腾飞之路……

（记者王征）1月6日，市委召开政协工作会，认真落实中央和省委关于加强政协工作的新部署新要求，安排部署当前和今后一个时期内江市政协工作，进一步团结动员全市人民凝神聚力推进内江更好更快发展。...

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