条条大路奔小康——市中区推进“四好农村路”建设纪实

内江日报 2018-03-24 10:18 大字

曾经,出行难一度成为农村经济发展的“绊脚石”,随着市中区“四好农村路”的建设,不仅破解了交通难题,还让农村公路成为交通长廊的景观带。

何谓“四好农村路”?即建好、管好、护好、运营好农村路。近年来,市中区将“四好农村路”作为完善农村公路基础设施的重要抓手,推进养护管理体制改革,提升城乡运输服务水平,实现了农村公路路网结构明显优化,有力地推进了内江市“一带一轴一区”重要交通枢纽建设。

如今,市中区11个镇(街)上百个村已全面实现硬化通村路,农村公路总里程达900余公里。

◇本报记者 李乐 全媒体记者 刘科志

强化领导夯实责任

加大农村公路建设力度

农村经济要发展,百姓民生要改善,农村公路建设不能成短板。

市中区的决策者深知,在市中区经济社会发展中,抓好农村公路建设,不仅能促进全区转型发展、群众增收致富,更能架起党和群众的连心桥。

按照交通运输部和省、市政府关于推进“四好农村路”建设的总体要求,市中区成立了由区人民政府区长任组长,分管副区长为副组长,区政府有关部门负责人及各镇(街道)人民政府(办事处)镇长(主任)为成员的建设领导小组,把“四好农村路”建设工作列入区政府的重要议事日程,并把该项工作纳入了年度考核。

截至2017年底,全区完成交通建设投资1.01亿元。完成县道内资路、碑龚路和全安过境段改线工程15.7公里,启动县道白方路红牌坊至龙门镇段13.3公里改造计划;新改建通村通组及旅游产业公路44.3公里;新建观音滩渡改人行桥;新建路侧护栏18公里和完善各类标志牌、减速带等生命防护设施;对白马滩、猫儿寨滩进行安全隐患整治;对南美路、潘万路等县道进行大(中)修整治……

规范管理加强巡查

建立农村公路管理体系

2017年以来,市中区按照“区统一执法、镇村协助执法”的工作方式,确保了区有路政员、镇有监管员、村有护路员,形成了区、镇、村三级各负其责,齐抓共管的路政管理体系。

在路政管理中,市中区根据县道、村路线长、面广的特点,不断加强日常巡查超限整治力度,全年巡查里程76517公里,投入执法人员12860人/次,检测货运车辆19622台/次,其中超限运输车辆214台/次,卸载车辆214台/次,卸载超限货物2617.23吨,将超限率控制在2%以内。

在日常巡查中,市中区交通运输部门不断加大农村公路路域环境的整治力度,对发现的违章建筑、运输车辆抛撒滴漏、沿线沙石料无遮挡等行为,坚决打击,严格治理,全年共清除22处公路路障约943平方米,清理非交通标志标牌46块,强制拆除横幅广告173条,查处7处建控区内搭建地面构筑物;纠正散落、泄漏货物车辆66台/次,责令清扫污染路面813平方米;加强行政处罚力度,办理各类案件908件,有效地提高了农村公路路政执法的效率,着力打造更加安全通畅的通行环境。

严格把关精细养护

打造服务转型乡村美景路

2018年1月5日清晨,市中区全安镇狮湾村,一台钻芯机马达发出的轰鸣声打破了这个小山村的宁静。

只见在刚建成不久的通村公路上,一人熟练地操作着钻芯机,另一人则不时用水管朝着高速运转的钻芯洒水……整个过程默契而专业。

据了解,这是市中区通村公路实验室检测员正在对该村一条新建成的通组公路进行取样,以检测公路的厚度和抗折强度。

“根据我们现场检测,该条公路的取样实测厚度是17.6厘米,而当初的设计标准是15厘米,公路的厚度超标准合格。”一名检测人员将检测的结果进行了宣布,并受到了现场村民连声叫好。

严把质量关,只是市中区高标准养护农村公路的一方面。在养护过程中,市中区还通过专项保通工程,采用铣刨料、矿石、红砖对白沱沿江路进行了4次坑凼铺筑修补,使用条石600多方,完成了800米的路缘石、路肩的修复,确保了道路畅通。

不仅如此,2017年,市中区完成了对内威路0.42公里路段加宽,缓解了到永安尚腾新村的交通压力,推动了黄鹤湖国家4A级旅游景区的创建;完成路面清扫2571万平方米,铲路肩291万米,清理水沟115万米,安装公里桩95块,百米桩1071根,对30座桥梁台、墩、板检测11次,清理死树危树50株,砍伐树木16株,清理枝丫780株;完成农村公路测量设计预算15.88公里;完成对白沱路、碑龚路、铁七路等8条农村公路的小修整治,保障了道路通畅;完成了每季度一次的“一桥一档”、“一路一档”数据调查更新,确保数据始终处于最新状态,为施工整治提供了有力依据。

城乡统筹服务发展

提升农村公路的运营质量

近年来,市中区通过调整延伸现有客运路线、增加支线站点等方式,新通农村客运行政村26个。农村客运网络的形成,基本上满足了农民“走得了、走得快、走得好”的出行要求,促进了城乡交流和农村经济发展,为加快城镇化进程提供了必要的交通运输支持。

同时,市中区通过“政府引导、企业运作、群众参与”不断创新农村物流运输发展模式,并按照“多站合一、资源共享”的模式,促进了交通、邮政、供销、商务、粮食等农村物流资源整合,降低流通成本,推动了农村商贸业和农业产业化的快速发展。

农村公路的建设在带给群众出行便捷的同时,更为黄鹤湖国家4A级旅游景区、旮旯沟景区、葡萄产业园、万亩柑橘产业基地、“竹苑水乡”、夏布文化产业园等产业的发展提供了坚强的交通保障,同时,也带动了当地村民开办“农家乐”,发展乡村休闲观光游,让村民增收致富奔小康的道路越加平坦、宽阔。

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