听证会全票通过增加出租车运力建议——内江市将新增一批出租车
◇本报实习生 段春秀 余晓彤
内江要不要增加出租车?新增多少辆为宜?新增出租车要考虑哪些问题?8月20日,笔者从内江城区新增出租汽车运力听证会上获悉,内江市将在城区新增一批出租汽车,具体新增车辆数量、何时投放还在进一步研讨和论证中。
现状:
内江9年未增加一辆出租车
“出租车数量已经9年没变了,内江是时候增加(出租车)了!”听证会上,经营业主代表唐学林感慨地说。
他还记得,上一次参加听证是在2004年。那次听证会后,内江增加了50辆出租车。之后,出租车数量一直在当年700辆的“水平线”上。
参与听证的代表陈力建和卢华彬是“上班族”,对于“打车难”他们深有体会。“现在上下班的时候,等十几辆都是满载,想拼车,都没有车可以拼。”因此,对于增加出租车,他们非常赞成。
随着内江城市经济的发展,内江城区面积不断扩大,人口数量不断增加,内江城区现有的700辆出租车,已不能满足人们的出行需求。按照国家相关标准,“每一万人不少于25辆出租车”的“配置标准”,内江远低于此标准。
到2012年底,内江主城区建成区面积达到51平方公里,城区人口55万人。目前,百万人口、百平方公里建成区的特大城市正在加快建设。因此,政协委员雷健在听证会上建议:“我们希望政府在增加出租车数量的同时,结合城市发展,适度超前规划。”
建议:
增加出租车莫忘做好“配套工作”
“我是坐‘黑车\’来开会的!”内江师范学院教授张红扬作为代表,他多次体验了内江打车情况。参加听证会这天,张红扬走错了开会的地方,为了赶时间,在打不到出租车的情况下,他只好再次乘坐“黑车”。他通过大量调查发现,因为出租车数量有限,在“打车难”的情况下,市民迫于无奈,只好乘坐非法营运的“黑车”。
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