甜城“长安街”面容初露—— 探访改造中的汉安大道
内江，古称“汉安”，更名汉安大道，顾名思义，乃内江最有代表性的街道。的确，仅以汉安大道的地理意义而言，它不仅是“内江新城”东西走向重要的交通性和商业性干道，也是连接成渝高速和成渝城际高铁客运站以及新321国道的一条交通要道。
一肩挑着“西大门”进城的速度，另一肩扛着城市圈外拓的大旗，作为内江城区街道的“排头兵”，汉安大道从上世纪90年代一路走来，已渐显“沧桑”。不过，已显“老相”的汉安大道在内江所有街道中却有着最好的“身材”，全线打通后将长达10余千米，难怪有网友戏称“汉安大道潜藏着明星范儿，只要加以包装，‘沧桑大叔\’就会变身‘英俊小生\’。”
也正是因为汉安大道有着一副“好身板”，为了重新塑造汉安大道的形象并完善道路的功能，2012年底，市委、市政府决定对汉安大道进行大刀阔斧的“整容”升级。
一段道路版“平民汉”变身“高富帅”的故事开始在甜城大地上拉开序幕——
◇本报记者 陈秋瑾 文/图
目标：
比照国内经典街道，打造川南第一城市景观大道
据市住建局城建科科长朱宇介绍，汉安大道是上世纪90年代起分段逐年建成，道路宽窄不一，路况参差不齐，配套设施不完善，功能不齐全，绿化景观差，影响新城区城市容貌，限制了综合功能的发挥。目前，汉安大道车行道使用年限已经超过10年，水泥路面也出现了龟裂、断板、沉降、脱空等“病害现象”，给城市交通和人车通行带来严重不便。
此次改造的目标就是要充分发挥汉安大道“好身材”的优势，将其打造成内江目前最直最宽的景观大道，基础设施最为齐全的休闲大街，夜景最有魅力的“梦幻霓虹路”，最引以为自豪的“明星街”。
“长度堪比北京长安街，美丽可比成都人民南路。”朱宇告诉记者，汉安大道的道路景观设计方案，参考了国内众多经典道路的设计案例；同时，为满足该路不同区段不同功能的需求，还将打造不同形态的“分段景观”，形成一步一景、处处皆景的风景线，让改造后的汉安大道成为内江一条经典道路，使之成为“川南第一城市景观大道”。
方案：
大手笔彰显大气美，细微处尽现人性化
汉安大道改造工程，西起新坝大桥东桥头，东止于工业大道路口，长约4.62千米。设计车速为50千米/小时，车行道为双向8车道。改造提升的内容包括：车行道沥青砼铺筑、人行道铺装、排水系统建设、路灯系统安装、交安设施建设、城市家具安装和绿化景观建设等十余项内容，概算投资约为3亿元。
具体方案为：
——地下管网方面，一方面将原来安装的内径为900毫米至1200毫米的雨污管进行更换，重新安装1800毫米内径的雨污管道，并采取分区收集处理的方式，通过环保设施对污水进行处置，最终达到国家的排放标准,并可用于浇花、洗车和冲厕等；另一方面，将对主道上的自来水管网进行升级和扩容，满足用户用水需求。同时，对通讯和广电电缆等进行集中共管埋设；对架空供电线路实施迁改下地。据统计，此次共新建和改造各类管道约50千米。
——车行道方面，汉安大道车行道改造将对道路平面、纵断面和横断面进行优化，在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面，将原来的双向6车道拓宽为双向8车道，同时增设5.5米宽的辅助车道（非机动车道），以解决非机动车通行问题。为提高道路的通行效率和渠化车流，还将对道路重新施划道路交通标线。
——人行道方面，将拆除原人行道机制步砖，改为铺筑花岗石路面，并在汉安大道人行道上全线铺筑一条2米多宽的彩色沥青混凝土柔性漫步骑游道，全面打造舒适的步行环境，吸引广大市民绿色出行，减缓交通拥堵，同时也为沿线商家卖场营造宜人环境。
——景观绿化方面，一是新坝大桥至太白路的机非隔离带景观将以“桂花＋开花小乔木组团（紫薇、美人梅）＋草坪”组成；二是平安路至东兴大道则栽种“天竺桂＋开花小乔木组团（紫薇、黄花槐）＋草坪”；三是新坝大桥至太白路段南北两侧，该段人行道将采用“行道树＋绿带”的景观模式，营造“林中漫步”的怡然意境；四是将在大千路口节点、西林大道路口等全线21个节点打造景观，并在适当节点设置带立体种植槽的景观灯架和种植树形优美的大树组成树阵，形成一段一景、步换景移的风景线。
——配套设施方面，一是道路两侧间隔一定距离修建一座小公厕；二是在道路较宽、人流量较大处安装休息座椅；三是在人行道较宽处设置停车场，新增停车位约200个，并在道路沿线安装不锈钢非机动车停靠设施；四是在汉安大道沿线修建公交车站17个，配建不锈钢公交站棚；五是在主要路口新建或更换LED一体化交通信号灯控系统，并车行道中央安装交通护栏；六是在重要路口安装花岗石路障桩，路障桩使用Logo标识；七是沿线放置垃圾箱。
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