西林大道改造提升 ——人性化 人情味 细节之变彰显品质之美
◇本报记者 刘小玲 实习生 徐艳梅
西林大道是东兴城区的主干道，也是全市交通的主动脉，是甜城湖北岸的景观通道。同时，该条道路集聚了各大商业网点，是内江市重要的商业街道。
西林大道修建于2002年，道路起自北环线，南至西林大桥转盘，全长1554米。现道路红线宽度为50米，横断面形式为“一块板”，其中车行道为24米，双向各12米，两侧人行道绿化带各6米，两侧人行道各7米。
作为旧城改造“一年大变样”的重要项目——西林大道将从人行道、基础配套等细节上进行改造，更加注重人性化，增添人情味儿，于细微之处彰显大城品质。日前，记者跟随相关部门人员和施工人员，来到改造中的西林大道，看这条道路如何从细节之变中彰显出品质之美——
1 人行道之变
天然芝麻黑花岗石路面 红色沥青砼路面 花岗石盲道 各种标志的树脂井盖
西林大道现有人行道为花岗石板材。在西林大桥北桥头、福都广场等地，人行道上的地砖出现了不少破损、断裂、缺失或布满污垢的现象，既影响路面美观，也给市民出行造成不便。
改造时，拆除现有人行道路面及基层，重新铺装5厘米厚、600厘米宽、1200厘米长的天然芝麻黑花岗石。现有路沿石全部更换为花岗石路沿石，增加花岗石平石；在人行道上铺筑一条4米宽红色沥青砼路面，以连接汉安大道。此外，目前为预制混凝土的盲道路砖也将更换为花岗石，使之与改造后的人行道风格统一，打造成为一条特色舒适景观通道。
与此同时，人行道上安装高分子树脂井盖，井盖上按功能不同分别标注给水、雨水、污水、电力、燃气等标志，以警示过往行人。
改造后，原有的人行道将划分一部分作为自行车道和人行漫步道，除了发挥城市人行道路的基本功能外，还能保证市民行走舒适、使用方便和心情舒畅等人性化要求。
2 车行道之变
新型雨水窗 新型检查井盖
西林大道现有路面为修建时铺装的沥青混凝土路面，通过平日的维护管理，目前车行道路面状况良好。
因此，改造中，设计人员便专注于车行道上雨水窗和检查井盖这样的细节。车行道上的雨水窗和检查井盖都采用球墨铸铁材质，具有“三防”功能（防盗、防沉降、防跳动）。雨水窗和井盖上则使用汉安大道Logo标识。
3 绿化景观之变
拆除花池 栽植双排行道树 打造节点绿化景观
西林大道道路两侧现有的绿化带植物全部为道路修建时所栽种，到目前已有10多年历史。
在平时的管护中，只局限于对种植苗木的调整和修枝整形，从未有过大“动作”。绿化带的花池中，烟头、纸屑、剩汤剩饭等随处可见，让花池失去了绿化美化环境的作用，成为了藏污纳垢的场所。
改造中，将拆除现有绿化带，对大乔木进行保留调整；拆除人行道边和中间的花池，保留原有天竺桂，并调整间距重新栽植；配置一排银杏树，和天竺桂一起栽植成双排行道树，并采用防腐木树池或透水混凝土树池。在兴盛路口、兴隆路口和西林大桥北桥头打造节点绿化景观；路灯保留并刷灰黑色漆，以提高整条道路的景观效果。
4 配套设施之变
设置停车位和计时收费桩 安装休息座椅和公交站棚 新增指路牌和交通信号灯
西林大道改造主要是完善硬件设施，在改造方案的设计上注重实用、美观和细节问题。为缓解内江市“停车难”和停车位紧张问题，改造后的西林大道将在较宽的人行道部位增设部分停车位，并安装计时收费桩，以满足车主停车需求。
一切配套设施的设置，都应归于“以人为本”的为民初衷。改造设计方案还将座椅、指路牌、果皮箱等方便市民和路人的公共设施纳入其中——
在道路较宽处、人流量较大处安装休息座椅，增设公交车站棚；
采用既现代又人性化的停靠设施，在道路沿线安装不锈钢非机动车规范化停靠点，设置停靠设施；
在需要的路口安装花岗石路障桩，路障桩使用Logo标识；
各类果皮箱箱体保留，进行木质外装；
在西林大道兴隆路口更换LED一体化交通信号灯控系统；
在车行道中间安装不锈钢护栏，在车行道上重新施划道路标线，以保障行人车辆安全有序通行。
注重人性化，增添人情味。这些蕴藏在道路中令人感动的小细节，提升着城市品质，滋润着人们生活，让市民领略到大城市的品质之美。
5 五月底前
西林大道“新装”登场
施工单位：绿化景观由市园林局负责；道路施工由市政工程处负责。
工期安排：绿化景观和道路施工均于5月底前完成。
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