给高速路安路灯
楼市是一个“小盘”，城市是一个“大盘”。不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。“小盘”的进步，累积着一个“大盘”的成长。
为反应德阳楼市一年的成长和进步，《德阳日报·德阳楼市》周刊推出“德阳楼市这一年”，是适时的，是符合市场主流的。
在过去的这一年里，有太多太多值得总结和提炼，有很多很多值得骄傲和回味。德阳希望城、瑞琪曼、旌城一品、山海天倡导和开启“山水宜居示范区”，保利国际城把城市向南的步伐推进一大步，一环路东半环建设启动了城市向东跨过高速公路的新纪元，城市建设方案评标更是点燃了德阳城市旌湖时代向两江时代跨越的梦想……
有资料显示，155米以上的建筑叫“摩天大楼”，未来10年，中国的摩天大楼数量占据了世界的半壁江山。在德阳，百米以上高楼纪录，也在一次次地被刷新。佳益集团的港湾丽景星座让德阳建筑迈上了100米大关，佳益集团的湖畔新城以120米高度刷新了他们自己创下的纪录。展望未来，德阳的“第一高楼”纪录还在改变，鑫凯基的五洲广场超甲级写字楼200米高度才是接下来一段时期的王者……
或许有人会说，德阳城市的发展受地理因素的影响太多太多，城区规模的扩大特别是向东发展一直受到成绵高速公路的阻碍。但是，“桩”是定的，人是活的。如果给成绵高速公路德阳城区段安装上城市街道模式的路灯，固有思维是否会发生变化呢？届时，成绵高速公路就不再是一条障碍的路，而是一道快速通行的城市风景。内江不就创下这样的优秀范例吗？
二马
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内江新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离内江再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。