机场再飞 说走就走
泸州云龙机场开始试飞（泸州日报记者 牟科 摄）
今年66岁的彭奇是泸州蓝田机场的超级“粉丝”，几乎每一条开通的航线都乘坐过。退休后酷爱旅游的他认为，从泸州乘坐飞机出去旅游最方便，盼望着泸州云龙机场通航。川江都市报记者了解到，在泸州，向彭奇一样的市民不在少数，他们时时刻刻都在关注着云龙机场的最新动态。
◎ 川江都市报记者 许世智
今日，云龙机场通航，首条航线贵阳-泸州-石家庄。这条航线的开通，对于常年都在贵阳泸州之间往返的夏海燕来说的确是一个好消息。今后不用再开车往返长途奔波，也不用乘坐六七个小时的大巴车。除了川黔两地之间市民往来更便捷，就连隆昌、自贡等城市居民也为空中出行多了一个选择而感到高兴。
◎ 川江都市报记者 曾刚
机场停航 市民出行不便 影响城市发展
自去年泸州蓝田机场停运后，家住泸县得胜镇的夏海燕往返贵阳和泸州之间，要么自己开车，要么乘坐大巴。无论哪种方式都要大半天时间才能到达，疲倦、劳累是他每一次来回之后最直接的感受。
夏海燕是一名工地施工员，因为公司在泸州和贵阳都有工地，作为项目建设的技术主管，他需要经常在两地之间奔波。“如果像以往乘飞机出行，也就个把小时，现在坐车往往都是一整天，很耽误时间。”夏海燕说，开始那段时间他都选择自己开车，即使在路上不耽搁也需要五六个小时，时间长了除了感到疲劳，一路的花费也要好几百块，几乎和乘坐飞机差不多。后来干脆选择坐车，也需要7个小时左右，路上如果再停留一下，一个白天几乎都在路上。
在“水、空、铁、公”四种运输模式中，空港最具代表性，尤其是对外招商引资活动中，犹如一张靓丽的名片，是对外开放的窗口、增进交流的平台。
泸州蓝田机场停航，除了对航班开行城市工作的市民造成不便，对于泸州招商引资工作也带来影响。因此，泸州市投资促进局党组成员、纪检组长朱发云表示，云龙机场通航对泸州加快开放合作和招商引资步伐，吸引更多外部资源和人才都有至关重要的作用。
机场通航 集聚周边城市客源 促进招商引资
记者从泸州机场有限责任公司了解到，在蓝田机场18条航线开行之际，来自贵州赤水，云南镇雄、威信，川内自贡隆昌等地的旅客大都会选择由泸州出港。但蓝田机场停运后，原来选择从泸州出港的旅客不得不改变出行方式。
泸州市民出行要么选择去重庆或成都乘飞机，要么选择去隆昌、内江坐高铁。泸州云龙机场通航，将再次聚集起泸州周边城市的客流，增进泸州与周边城市的互动，为泸州打造川渝滇黔区域中心城市奠定基础。
常年往返泸州-隆昌高铁站之间的客运大巴师傅刘强说，去年前，他的车上每天都会有从隆昌到泸州乘飞机出行的旅客，据旅客说，从泸州出发比去成都或重庆机场要划算些，路途近、费用少。
在赤水市城区经营海鲜的王先生说，蓝田机场停运后，他的生意受到了一定影响。以前店里有一部分产品是从广州空运到泸州，自己开车过来取货也就几十分钟，要是去重庆或遵义，要几个小时。听说云龙机场通航了，王先生表示，他还会选择从泸州机场收发货。
在泸州经营旅行社的王女士说，公司长期代理贵州赤水很多景区的个人和团体旅游业务，但蓝田机场关闭后，公司接待的外地游客数量减少了一半。但她相信，随着泸州机场航线的陆续恢复，将带动泸州旅游市场的发展。
机场通航不但方便了泸州周边地区的市民，带动了相关产业的发展，也为泸州的招商引资工作奠定了基础。泸州市投资促进局相关负责人说，云龙机场通航，各个职能科室也将突出抓一个重点产业招商，找准目标企业，广泛对接企业、对接项目。“今年的第一个重点就是航空航天产业，前期已经落户了一些项目，下一步将配合航空航天产业园，包括高新区和各大园区，开展工业制造业方面的招商等。”
云龙机场通航
今后出行更加方便
退休市民 从泸州坐飞机外出旅游成“生活日常”
在泸州蓝田机场刚刚通航时，彭奇就坐过泸州到成都的飞机。随着高速公路兴起，泸州到成都的航班被取消。此时，彭奇开始关注泸州蓝田机场的各个航班、各条航线，特别是在他退休后，从泸州坐飞机到各地旅游，成为他的“生活日常”。
彭奇说，他乘坐过泸州蓝田机场每一条航线的航班，飞机的目的地就是他的旅游目的地。相比从成都或重庆坐飞机出去旅游，在泸州直飞各地节省了很多时间。
据彭奇的女儿介绍，原来泸州蓝田机场新开通航线时，父亲都要去乘坐该航线的首班飞机。因为这些新开通航线的目的地，父亲大多没有去过，就当是一次新鲜的旅游，“在父亲心中，从泸州坐飞机出去旅游有一种成就感，同时也是父亲对泸州的热爱”。
随着云龙机场开建，彭奇时常关注云龙机场的最新信息。彭奇的女儿说，从6月开始，父亲每个周都会问她云龙机场什么时候通航，第一个航班飞哪里，他一定要去“凑个热闹”。
医院专家
今后外出参加学术研讨更方便
西南医科大学附属医院呼吸与危重症医学二科副教授李多每年都会到北京、上海、广州等地参加各类医学学术研讨，每年在四五次左右。不过，在云龙机场正在修建这段时间，他不得不从成都或重庆出发，不仅耽搁时间，还身心疲惫。
李多说，如果从重庆坐飞机外出参加学术研讨，光是乘车到重庆就要几个小时，加上待机的时间，单面一次多花五六个小时是常态。让他感觉最累的是，从外地回到重庆的航班，一般到达重庆已是晚上了，他还要乘车几小时回泸州，到家已是半夜。
李多说，云龙机场通航后，从泸州直飞，不仅可以节省很多时间，人也会轻松不少。同时，在今后的行程安排上，也可以适当进行调整，有更多时间开展学术研讨，“云龙机场通航我非常开心，在这段‘真空期\’内，我出去都觉得很不方便，希望今后云龙机场开通更多航线，服务更好，让更多人享受到便利。”
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