成昆线客车停运时间延长至本月中旬 停运的旅客列车包括部分成都往返攀枝花、成都往返昆明等多次列车
成昆铁路抢险仍在继续（图据网络）
8月6日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，受成昆铁路白果站泥石流水害影响，途经该线运行的旅客列车停运时间将延长至8月中旬。
此次延长停运的旅客列车分别为：8月7日至13日成都开往攀枝花的K9403次、攀枝花开往成都的K9404次，燕岗开往普雄的5619次、攀枝花开往成都的T8870次、成都开往攀枝花T8869次、成都开往西昌的T8865次、西宁开往昆明的K988/5次、成都开往昆明的K113次和昆明开往成都K146次，8月8日至14日西昌开往成都的T8866次、昆明开往西宁的K986/7次、普雄开往燕岗的5620次，8月7日至14日昆明开往成都的K114次、成都开往昆明的K145次，8月7日、8日、10日攀枝花开往隆昌的K9492次，8月8日、9日、11日隆昌开往攀枝花的K9490次等列车停运。
除此之外，8月6日至12日原北京西开往攀枝花的K117次缩短运行区段改为北京西至成都，8月8日至14日原攀枝花开往北京西的K118次调整始发车站改为成都至北京西。
铁路部门提醒，由于此次灾后复旧工程将持续一段时间，近期有经成昆铁路出行计划的旅客可通过12306官方网站或@西南铁路官方微博关注列车动态，及时掌握最新资讯，以免耽误行程。
同步播报>>>
雅安市区南外环线山体塌方
8月6日早上9时左右，雅安市雨城区南外环线三九药业往大兴镇方向3公里处发生山体自然滑坡，两辆车被垮塌的土石推挤到路边。
雅安消防支队接报后，迅速赶赴现场展开搜救，此次山体滑坡面积约4500立方米，经调取监控查看和现场搜救，确认无人员被困，据悉，其中一小型货车司机在灾害发生后，已经自行从车中撤离。另一被土石推挤到路边的四轮电动助力车司机被营救后送往医院就医，并无大碍。 (游飞)
新闻背景>>>
成昆铁路整体改造工程将于2020年完工
成昆铁路是西南地区乃至我国重要的铁路干线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，线路全长1096km。于1958年7月开工建设，1964年复工建设，1970年7月1日竣工通车，是国家I级单线电气化铁路。
沿线三分之二崇山峻岭、奇峰耸立、深涧密布、沟壑纵横、地势陡峭、地质状况复杂，创造了世界铁路建筑史上的奇迹。成昆铁路与美国的阿波罗带回的月球岩石、苏联的第一颗人造地球卫星，被联合国并称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”。
目前成昆铁路，除了广通北站到昆明站区已完成复线电气化外，其他区段正在进行复线改造，整体改造工程将于2020年完工。成昆铁路复线全线建成后，成都至攀枝花5小时可达，至昆明8小时可达。复线线路全长900公里，其中四川境内632公里。新铁路线将主要承担客运功能兼顾货运，老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。
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