日新月异 春到百勒关
百勒关，民国以前是都安、隆山、那马三县至武鸣前往南宁的必经关口，位于现在的南宁市马山县林圩镇合理村周庆屯与武鸣区府城镇岽马屯接壤之地。进入百勒关后，需走近10公里的盘山公路才能抵达府城，沿途均无村落，只有连绵不断的崇山峻岭和遮天蔽日的茂盛林木，地理位置十分重要。直至解放后，都安、马山往南宁改道，关口才逐步冷寂。
清末光绪年间在武鸣就任知府的广东人廖道传曾作诗《百勒关》：
一关分汉土，双峡豁岈山含。
草昧开明代，瑶僮化峤南。
平时稀佩犊，弔古屡停骖。
边县行俱建，丸泥策不谈。
据《隆山县志》记载：“彭丹桂，字月院，兴隆司高留城头横平村（今李圩乡）人，性明敏有干任才。清咸同间，盗贼蜂起，有宣化匪熊贵大率众数千侵犯百勒关，丹桂知势不敌阳兴之交，暗与陈焕章、胡彩芹等谋，伏枪于坛卡岽殒之，思恩知府熊寿山嘉其功，嘉奖四品蓝翎顶戴。”旧时的百勒关，是当地人犹如谈虎色变的关口。
虎年春节期间，我们迎着春风，冒着绵绵细雨，沿着林圩镇的黄蕃村马屯—伏兴村—李圩—百勒关（周庆）古时的官道去采风，领略了古关口的变迁。
当我们置身百勒关口，放眼打量百勒关四周环境，原来关卡两边的山头都已被削平，取代峡谷中羊肠小道的，是一条双向六车道的兰海高速公路（南宁到河池段）。高速路上如箭般飞驰的往来车辆，令人目不暇接，我们心中感慨万千。
当年那羊肠小道，人都难走更别说车了，百勒关把山门关得紧紧的，当地老百姓生活清苦。直到改革开放后，林圩到府城之间的羊肠小道第一次得到拓宽，变成沙石路，之后又变成了水泥路，百勒关的山门终于被打开了，村民们赶集再也不用肩挑背扛了，自产的货物开始销往远方。山货越来越值钱，村民的口袋也一天天鼓了起来。现在百勒关还成了热闹的工地，在先后通了县级公路和兰海高速公路后，现在贵南高铁也经过这里。每天，贵南高铁的施工人员、施工车辆进进出出，一派繁忙且欣欣向荣的景象。听说，在百勒关附近还准备修建进出兰海高速公路的道口，到时，林圩和周边乡镇的群众出行就更方便了。
如今的百勒关成了三条交通干道的交会点，县乡公路穿关而过，兰海高速穿关而过，贵南高铁将呼啸而过。位于百勒关这个卡口附近的村民，正乘着乡村振兴的东风，充分利用交通优越的便利条件，积极调整产业结构，在群山里种上了速丰林，在畬地上栽下甘蔗、三华李、沃柑等果树，还大规模养殖山鸡。百勒关一带兴建了十多家木片加工厂，割板晒板一片繁忙。合理村还在第一书记的带领下种上10万株玫瑰花，把玫瑰花做成了新产业。相信不久的将来，百勒关附近将成为玫瑰花的海洋，百勒关附近的村民将过上平安幸福的生活，走上乡村振兴的康庄大道！
百勒关，变成了百得关、幸福关！
陈礼仲 韦宏卯
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