代表委员热议南宁打造大都市区 构建“1主4副”城市空间发展格局
本报南宁讯（记者/沈程孟振兴）在今年的南宁市两会上，该市政府工作报告提出，要全面落实强首府战略，推进“中国绿城”全面提质，加快建设生态宜居典范城市，打造南宁大都市区，以TOD站城一体化理念推进城市框架拉开，形成1个主城区、4个副城新城空间格局，推动多中心、多组团发展。
“未来15年，南宁市的城市空间发展格局是按照重点向东（即融入粤港澳大湾区、服务大湾区建设、对接大湾区市场），向南（即参与西部陆海新通道、面向东盟），推进产城融合，拓展南宁市城市发展空间。”市人大代表、市自然资源局局长林兢认为，应该以构建“1主4副”为契机，推动主城区优化提升，强化商务、金融、国际交往等功能，适度引导人口和产业向新区新城集聚。同时，加快规划建设武鸣区副城区、东部产业新城、临空经济示范区空港新城、南部科创新城，提高南宁在首府都市圈的带动力和北部湾城市群的竞争力。
市人大代表、南宁轨道城市发展有限责任公司副总经理蒙平生认为，要加快推进TOD城市发展模式培育轨道经济带，即以地铁站点为中心，以500米为半径（10分钟步行距离）建立集商业、娱乐、居住和文化教育、高技术产业等“紧凑型”的工作和生活空间，实现站城一体、产城一体和职住平衡。
据了解，目前南宁市已形成“四线齐发、八方通达”的网格化运营新局面，规划到2035年轨道线网将由13条线路组成，包括8条轨道普线和5条轨道快线。“利用轨道交通TOD站城一体的引流能力，着力打造一批集聚人气、产城融合发展的轨道新城。”市政协委员、南宁轨道交通集团有限责任公司总经理黄钟晖表示，加快轨道交通建设，将有助于提高城市承载能力，提升城市功能品质，为市民提供高品质出行体验。
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