南宁加快新能源汽车推广应用 年底前，建成投运充电桩有补贴
南宁市埌东公交站的充电桩。
南国早报记者甘宁文/图
8月6日，南宁市发展改革委举行新闻发布会，通报了新能源汽车推广应用攻坚行动情况：目前，南宁市已建成充电桩5060个，充电插座5235个；下一步，将加快公共机构、居民小区和城市专用停车场、商圈、加油站等区域的充电设施建设，在主城区合理规划建设快慢充互补的公共充电站。
1可连续三年拿补贴
根据《南宁市新能源汽车推广应用攻坚行动方案》，南宁市在2019年10月1日至2020年12月31日开展攻坚行动期间，要新增新能源汽车1.46万辆、规划建设新能源汽车专用停车位7600个、新能源汽车充电桩4000个、充电插座7600个，新能源汽车推广应用示范单位60个。
据统计，行动开展以来至今年7月31日，南宁市新能源汽车增量为5837辆，专用停车位为1871个；建成充电桩2284个，充电插座1445个；示范单位92个。
南宁市发展改革委表示，为加快攻坚进度，该市对新能源汽车推广项目的规划审批采取容缺审批、一站受理、一站备案等方式，提高办事效率。提速建筑设计审批，合理划定充电设施建设和专用停车区域。对用于营运的新能源汽车优先审批、优先批复营运路线、优先过户。同时，组织企业将新能源专用汽车提供给环卫、园林、市政、物流、工程企业等部门试用。
根据相关政策，南宁市在攻坚行动期间，对建成投运并向社会提供公共服务，且已接入自治区电动汽车充电服务及政府监管平台（“八桂充”）的充电桩、充电插座，予以建设补贴及运营补贴。对充电设施建设和充电设施运营的补贴按成本（或费用）的20%进行补贴，连续补贴3年。
2鼓励老旧小区
增设充电桩
今年，南宁市计划改造240个老旧小区。根据《南宁市老旧小区改造实施方案》，老旧小区改造的内容已包含新能源汽车充电设施等项目。
南宁市住建局表示，全市在推进老旧小区改造时，如满足消防、供电安全等条件，都会鼓励增设新能源充电设施或专属停车位。目前，已开展南宁市皮鞋厂第二生活区、新阳南永和小区、南宁市财政局宿舍、南宁市城市内河管理处宿舍等4个老旧小区改造试点工作，改造内容包含增设电动车停车棚及充电设施、规划机动车停车位（含新能源汽车充电桩）等。
新建小区的充电桩，则采取和小区同步设计、同步施工、同步交付使用的原则，在报建审批和施工验收环节就纳入建设内容，不需要单独办理充电桩审批手续。
3继续淘汰柴油公交车
据南宁市交通运输局介绍，经过近几年推广，目前南宁市区（不含武鸣区）共有新能源公交车2047辆、公交充电桩648个、新能源巡游出租汽车350辆、网约车950辆、新能源客车27辆。今年将淘汰柴油公共汽车162辆，更新242辆新能源公交车，新建140个公共汽车充电桩及配套设施。
今年，南宁市财政统筹安排7578万元资金，用于公交企业淘汰柴油公共汽车和新购新能源公共汽车补助，以减少尾气排放，保卫“南宁蓝”；另一方面，市财政统筹安排1680万元，专项用于市内140个充电桩及配套设施建设。
4三个新能源车项目落地
在强首府战略中，南宁以打造全产业链的新能源汽车城为目标，在多个园区预留了整车企业落地的项目用地，特别是将伶俐工业园规划为新能源汽车产业发展重点园区，规划面积4万亩。
南宁市工信局介绍，目前南宁已引进落地了恒大、天际、合众等3个新能源乘用车项目，3个项目总投资近400亿元，年产能达到50万辆，预计达产后产值600亿元。此外，广西申龙去年获得新能源客车整车生产资质，正加快建设总投资30亿元的商用车项目，预计年产4万辆。
新能源汽车可享这些便利
规划便利
在不砍伐现有林木的前提下，允许居民小区改造绿化用地、闲置用地、城市道路，用于建设新能源汽车专用停车位、充电设施。
通行便利
允许新能源货车通行市区货车禁行路段；除快速公交专用道外，允许新能源载客汽车使用常规公交专用道，不受单双号限行限制；路内新能源汽车专用车位全部免费停车，禁止非新能源汽车占用。
停车便利
在不影响人行道属性和使用功能的基础上，允许利用城市道路人行道改造划定专用停车位，建设充电设施，禁止非新能源汽车占用。
价格便利
供电企业落实新能源汽车充电优惠电价政策，降低新能源汽车用车成本。
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