南宁国际空港综合交通枢纽核心区工程主体结构封顶 预计2022年10月投入使用

南国早报南宁讯（记者徐庆成通讯员黄春鸣李泽凡）2021年12月31日，南宁吴圩国际机场T2航站楼前的南宁国际空港综合交通枢纽工程核心区主体结构封顶。这标志着广西首个集民航、城际铁路、公路、城市轨道交通于一体的综合交通枢纽工程施工进入新阶段。

由中建八局承建的南宁国际空港综合交通枢纽工程核心区为地上1层、地下2层，总建筑面积约30.5万平方米，由机场停车库、南崇铁路机场站、城市轨道交通机场站、公共换乘空间及下沉广场等组成，是介于T2航站楼和规划T3航站楼之间的综合交通换乘中心，能实现与高铁、地铁、高速公路、公共交通等的无缝衔接，预计2022年10月投入使用。

自2020年5月9日项目主体开工建设以来，项目团队克服工期紧张、工程体量大、桩基施工困难、高大模板面积广、工程交叉作业多、地处环境复杂等困难，圆满完成各项施工任务，过程中还组织了全区数字建造观摩、绿色施工观摩、质量观摩等大型活动。

据了解，该项目是广西首个集民航、高铁、地铁、高速公路等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，填补了我区“空铁联运”的空白。该项目与北京大兴、上海虹桥等综合立体交通枢纽类似，但更靠近机场航站楼，旅客换乘更为方便。项目建成后，高铁、地铁引入机场将极大缩减出行时间，南宁市区至吴圩机场仅需12分钟、崇左市至吴圩机场仅需30分钟、从玉洞至机场搭乘地铁仅需15分钟，可为旅客提供多样、安全、绿色、高效的出行方式。

同时，南宁吴圩国际机场作为广西重要的国际性门户窗口，项目的建成也将大大完善立体综合交通体系，有效满足吴圩机场客流快速增长的需要，对扩大机场辐射范围，促进机场与产业、城市融合发展，加快南宁吴圩空港经济区发展，推动“南宁渠道”升级等具有积极作用，对加快构建现代综合交通枢纽体系建设意义重大。

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