南宁社区巴士“走街串巷”招手即停 满足接驳需求还提升“颜值”，海洋和森林主题巴士打造城市流动风景线
?社区巴士车厢宽敞明亮本报记者赖有光摄
海洋主题社区巴士“颜值高”本报记者 赖有光摄
■本报记者廖欣
在市民的传统出行认知里，出租车可以招手即停，公交车则必须在固定的站点上下车。如今，在南宁街头，却有一种“招手即停、招呼即下”的公交车。不少尝试过这款新型公交车的市民，纷纷希望在自家小区门口也开通一趟这样的公交车。据了解，南宁市已于今年9月开通两条社区巴士微循环线路W25路、W26路。12月8日，W25路社区巴士中，部分车辆开始以海洋巴士和森林巴士两种主题风格现身邕城，打造流动的风景线。
“招手即停”让市民出门就上车
2017年，南宁市被交通运输部批准为“十三五”期间第一批公交都市创建城市，由此正式开启公交都市创建工作。创建期内，南宁市将公共交通和绿色出行项目纳入民生工程，进一步推动发展百姓满意的公共交通。今年9月，两条招手即停的微循环公交车线路出现在南宁街头。
目前，南宁市正处于城市快速向外发展重要阶段，早晚通勤、跨区域出行、观光旅游、城市外围等出行需求日益增加，市民游客对差异化、个性化、直达性的出行服务需求日益增长。为此，南宁市交通运输局创新社区巴士及定制公交运营模式，试点开通两条走街串巷的社区巴士微循环线路，并结合客流点灵活设置站点，充分打通公交服务“毛细血管”，更好地满足公众通勤需要。
9月22日，两条社区巴士微循环线路W25路、W26路正式开通。W25路社区巴士由长湖滨湖路口（滨湖路地铁站）始发，经长湖路、茶花园路、东葛路、滨湖北路、绿地支路、长湖路至长湖滨湖路口终点。W26路社区巴士线路由民族金浦路口（金湖广场地铁站）始发，经民族大道、金洲路等至民族金浦路口（金湖广场地铁站）。
据悉，社区巴士是在某个特定区域内运营，以解决区域内住宅区与周边地铁站、公交换乘点、综合体、公建设施、写字楼间的出行为目的，实行“点到点”“门对门”的营运模式，解决市民“最后一公里”出行难题。
由于是在特定区域内通行，这两条线路使用的是长约6米的中小型公交车，具有车型小、周转率高、运营灵活的特点。社区巴士在确保安全和交通畅通的前提下，沿途采取“招手即停、按铃即下”的方式上下客，票价1元。市民“抬脚上公交、出门坐地铁”，实现了公交与地铁无缝衔接。
家住绿地中央广场的市民唐女士高兴地说：“平时我上班，光步行到地铁站就需要花20分钟，而现在乘坐W25路社区巴士只需走5分钟，真是太方便了！”
社区巴士陆续换“新装”提供服务
社区巴士融入市民日常生活，在解决社区居民地铁接驳需求的同时，还进行了“颜值”焕新升级，以新形象亮相南宁街头。12月8日，W25路社区巴士推出海洋巴士和森林巴士两种主题风格的车辆，以醒目亮眼的外观打造邕城街头流动的靓丽风景线。今后，这样的主题巴士将逐步向其他社区巴士推广。
其中，海洋巴士主题以蓝色为主色调，“萌萌哒”海洋生物点缀在巴士车身，森林巴士则以绿色为主色调，打造浓浓的自然气息，十分符合绿色、低碳、环保出行理念。今后，市民乘客不仅可以享受到便捷的出行服务，还能搭乘颜值高、辨识度高的社区巴士，享受高品质的出行体验。
未来将结合实际情况拓展服务范围
随着线路的培育和乘客对社区巴士的认可，目前客流量正在逐步增长。市交通运输局已经收到了不少市民建议开通新线路的诉求，下一步将结合实际情况，开通更多微循环公交线路，让城市生活更美好，让市民出行更省心。
记者从南宁公交集团了解到，目前，该公司主要针对社区居民子女就学出行需求比较旺盛的实际，积极联系社区及学生家委，相继开行多条串联住宅区与学校、地铁站的社区巴士，主要覆盖服务滨湖北社区、建政社区、安吉路社区、友爱北社区、金禾湾社区、那洪社区等多个出行需求集中的社区。
据悉，南宁市各公交企业将以出行需求为导向，加快推进公交线网调整转型，做精特色服务新模式，打造一批内涵更丰富、定位更准确、取向更鲜明的公交线路，不断满足群众对美好出行的新需求、新期盼，持续提升群众满意度，真正实现把“为民”公交开进百姓的心里，增强公交服务的竞争力和吸引力。
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