中新南宁国际物流园:物流枢纽货畅其流 西部陆海新通道重点项目运行特写系列报道之四

广西日报 2021-10-26 07:34 大字

在高标冷链仓库里,工人在运输食品。本报记者 徐天保/摄 新中智慧园车水马龙,大货车在运送货物。 本报记者 徐天保/摄 扫一扫,关注中新南宁国际物流园更多信息

本报记者乔晓莹沈程实习生韦晶晶

10月23日一大早,记者来到位于广西自贸试验区南宁片区的中新南宁国际物流园,只见一辆辆大货车有序排列,陆续进入园区装运货物。

“当前,在我们的高标冷库里,冷链食品比较多,比方说速冻水饺类的食品,工人们正在迅速从冷库搬出,运到冷链车上,补充到全市各个大型商超等。”与中新南宁国际物流园合作的南宁市万纬冷链物流有限公司入驻之后,共同建设新中智慧园项目,已经建立的高标冷链仓储项目业务繁忙,南宁园区总经理苏航说,作为南宁区域的高标冷库,依托优越的区位优势,正在赋能本地农业、快递、快运、电商、商超,提升企业供应链效能。

同属中新南宁国际物流园的新中信泰中国智能医药物流网络南宁枢纽项目,一个个标准化仓库也放满货物,速食螺蛳粉等商品随着一辆辆货车运往各地。

在园区,记者还看到一些大型的快递企业也与园区有着密切合作,有些快递公司还按照货物运送的市县区做了划分,提高物流效率。“据不完全统计,整个园区每天都有几百辆货车往来,承运的货物达到2000多吨,有一部分货物运往广西的码头、港口,进而运往东盟国家。”广西新中产业投资有限公司总经理郑权说,目前整个园区已经投入运营的新中智慧园项目,总建筑面积约9.7万平方米,于2018年11月开工建设,主要建设食品高标冷链仓库及高标仓库,是广西地区规模最大、最先进的现代化冷库之一。

目前,中新南宁国际物流园所开展的各项物流业务已逐步覆盖国内一线城市及内陆核心港口城市,具备全国性、一站式的仓储、干线、配送等专业服务能力,同时能为客户提供高效、及时、多元化的综合性冷链物流服务。

来到中新南宁国际物流园展示中心,这个项目清晰的规划立刻展现在人们眼前:由物流组团、加工组团、信息金融组团、配套生活组团,分拨中心、冷链中心以及智慧供应链平台“四组团两中心一平台”组成的一个现代化的综合园区,共分3期建设,总投资超过100亿元。建成后,这里将通过提供供应链金融服务,带动相关产业链的规模发展,逐步形成以仓储物流为基础,服务于制造、采购分销、零售的多种类型产业供应链,吸引物流、商流、人流、信息流和资金流汇聚于此。

“近期,我们还引进普洛斯(南宁)智慧供应链一体化产业创新港、易商集团(南宁)电商物流园这两大重量级物流龙头外资企业及项目的投建,这将更好地引领园区的物流产业规模化发展的走向,促进广西参与西部陆海新通道建设。”郑权说。

数字经济是经济增长动能转换新引擎。中新南宁国际物流园紧抓数字经济发展的契机,在发起成立中国—东盟多式联运联盟的基础上,正大力打造中国—东盟特色商品汇聚中心,为中国与东盟的经贸发展注入强劲动力,搭建中国和东盟国家物流企业经贸交流与合作平台。

“这个汇聚中心以创新、科技、交融为核心,融合新加坡国际大都市商业规划设计理念;以人文相通、商缘相连、利益相融为主体,打造全方位、一站式、全高效、专业化、全天候的新标准服务体系,推动中国与东盟、中亚、RCEP其他国家乃至‘一带一路’沿线国家的企业以此作为贸易的首选平台并落户、深耕广西南宁。”广西新中产业投资有限公司副董事长赵海燕介绍,汇聚中心一期建筑面积约2万平方米,投资约1.9亿元,规划11个国家主题馆,一个地方馆——广西馆,一个特色馆——特色清真食品馆,以及多式联运数字贸易综合馆和“舌尖上的东盟”美食阁。

据悉,中新南宁国际物流园将积极融入国内国际双循环新发展格局,促进区域协调发展,依托西部陆海新通道建设,形成“国际营销服务公共平台+产业园区+海外仓+跨境物流”全链条运营模式,借助中国—东盟多式联运联盟丰富的国内外资源,通过跨境贸易数字平台,为入驻商家提供精准可靠的商品与客商定位渠道,完整的供应链上下游物流仓储服务,以及跨境金融服务,持续深化国际合作,搭建中国和东盟国家双向开拓市场的重要桥梁和纽带,着力打造人文交往平台,促进民心相通,共栽友谊长青树。

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