南宁市召开第三季度违法超限超载货运企业集中警示约谈会 6家被通报企业人员上台发言承诺整改
■本报记者韦薇 通讯员黄雯丽
违法超限超载被称为“公路第一杀手”，不仅严重破坏公路和桥梁设施，容易引发道路交通事故，危害人民群众的生命财产安全，而且严重扰乱运输市场秩序。昨日上午，南宁市2021年第三季度违法超限超载货运企业集中警示约谈会在南宁市交通运输综合行政执法支队（以下简称“市交通执法支队”）召开，通报了南宁市第三季度超限运输车辆较多的21家企业。
6家被通报企业人员上台表态发言
当天的约谈会于9时开始，但有多家被约谈的企业参会人员没有按时到会。之后，多家企业参会人员陆陆续续进入会场，约谈会因此推迟了32分钟。如此重要的约谈会，参会的理应是企业的负责人，但根据现场签到表，大多数企业仅派出安全员或者员工出面。约谈会席间，有的企业出席人员手机没有调震动或者静音，不时有手机响铃或者游戏外放声。此外，这21家违法超限超载较多的货运企业中，有的还是“熟面孔”，屡犯不改。
据了解，从整体来看，第三季度超限超载车辆较多的城区为西乡塘区和良庆区。其中，西乡塘区的南宁市华宝物流有限公司7月1日至9月30日超限车辆次达到127次；良庆区的南宁市弘旺运输服务有限公司达到95次。
约谈会上，迟到的南宁市华宝物流有限公司等6家被通报企业人员上台进行承诺表态发言，表示会后将组织开展公司内部安全培训，集中学习此次治超会议精神，将有关法律法规传达至每一名驾驶员，加强整顿，做到合法装载运输。
“之前各个交通分局与企业签有承诺书，但是基本上没有起到什么作用。通过让相关企业按次序承诺表态发言的方式，让企业相关人员出来亮亮相、红红脸，让公众都知道他们的承诺和想法，监督他们。”南宁市交通执法支队督查大队大队长冯石方介绍，从今年举行的两次约谈会来说，个别企业对安全管理比较松懈，或者根本不在意。通过这种方式，督促企业落实车辆安全管理，最大限度地消除超限超载的安全隐患。下一步，市交通执法支队督查大队也会采取措施，针对多次存在超限超载行为的企业加大查处力度。在对企业约谈的同时，还要对安全管理不重视、培训不落实等行为，该处罚就要处罚。
今年以来查处“百吨王”147辆次
据通报，今年以来，南宁市交通部门查处违法超限超载货车2578辆次（其中查处“百吨王”147辆次），卸载货物98516吨。
今年9月，交通部门联合交警、高速公路发展中心等部门联合开展高速公路入口治超专项行动，在全市在用的56个高速公路收费站入口对存在超限超载行为的货运车辆进行劝返，共劝返超限超载车辆3000余辆，全市高速公路收费站入口货车超限率从9月初的0.51%降至0.40%，9月份超限率为0.48%。
此外，2月至4月，仅市交通执法支队查处的违法超限超载货运企业达482家，立案“一超四罚”170起，吊销了75辆货运车辆的营运证，责令5名货运车辆驾驶人停止从事营运性运输，责令90家道路运输企业停业整顿，并将处理信息上报自治区交通运输厅录入信息系统平台，列入失信人员名单，对违法当事人实施联合惩戒。自4月启动治超不停车非现场执法工作以来，截至9月底已完成3993条数据推送，交警处罚、记分428起。启用治超不停车检测点数据处罚的国省道路段超限超载运输行为平均车辆数、总超限率、单车超限率、“百吨王”均大幅度下降。
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