好消息！沙吴高速已具备通车条件 项目正开展车路协同测试，比传统高速公路更“智慧”
?测试无人驾驶车辆在沙吴高速上行进 本报记者潘浩摄
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本报讯（记者廖欣通讯员苏爱斌韦璐明）南宁沙井至吴圩高速公路（以下简称“沙吴高速”）是交通强国试点和广西交通运输科技示范工程。昨日，记者从广西交通投资集团了解到，沙吴高速目前已具备通车条件，将于近期通车。当天，沙吴高速项目进行了车路协同测试，为广西智慧交通的发展迈出了重要的一步，探索测试高速公路适应自动驾驶。
据介绍，车路协同，顾名思义就是让车和路协同起来，通过北斗高精度定位、毫米波雷达、摄像机、气象站，结合边缘计算、大数据等技术提供全方位的信息感知，构建高速公路的数字化世界，同时通过5G、V2X、物联网等技术将车与路、车与车、车与人都关联起来，实现车路协同。
与传统的高速公路相比，沙吴高速将更加“智慧”。沙吴高速建设有6个北斗差分基站，构建北斗高精度地基增强网，为车辆提供实时精确的位置信息；全线每隔350米布设摄像机和毫米波雷达，每隔700米布设的边缘计算节点和路侧单元，重点路段布设微气象站，通过大数据平台分析，极大提高了事件识别、发布和处理速度，为车辆实现自动驾驶提供了全方位的数据支持，提高了道路通行安全性。
通车后，开着手机导航的车主驾车行驶在沙吴高速上，手机导航会提供每条车道的路况信息，比如前方是否发生了事故，是否拥堵，等等。此外，沙吴高速上，每隔一段距离都设置有一块LED屏幕，这块情报板也会实时提供路况信息，供司乘人员参考。
同时，沙吴高速还建设有一个综合云控平台，融合高速公路应急指挥系统、车路协同应用系统、数字孪生系统等作为智慧高速“大脑”。
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