广西铁路配属首组新型“复兴号”抵达南宁 车厢内WiFi全覆盖，座椅间距更宽敞，服务设施更加人性化
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CR300AF型“复兴号”动车组运行时速250公里，设计更加人性化，具有高舒适度以及安全可靠、高智能化、运能强大、节能环保、完全自主等特点
本报讯（记者黎兆齐 通讯员廖景芝 陈小智）昨日11时49分，1组CR300AF型“复兴号”动车组抵达南宁动车所，正式落户广西。这是中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称南宁局集团公司）首次配属“复兴号”动车组，将有力服务广西铁路2021年春运。
据了解，CR300AF型动车组是“复兴号”中国标准动车组体系中的新车型。南宁局集团公司此次共配属5组CR300AF型“复兴号”动车组，运行时速250公里，未来将主要在南昆、贵广、柳南等客运专线及南广、衡柳、钦防、邕北等高铁线路上运营。届时，南宁局集团公司动车配属总量将达到139组。
CR300AF型“复兴号”动车组外观呈淡蓝色，采用低阻力线型头型和车体平顺化设计，线条优雅，整车长208.95米，包含1节一等座车厢和7节二等座车厢。车厢内WiFi全覆盖，并增设了座位信息显示系统，提供座位号指示和座位售票状态指示；相较于“和谐号”动车组，座椅间距更加宽敞，客室内部颜色协调明快、造型风格现代，配有无障碍卫生间，增加了USB电源插口，大件行李架、行李架指示灯、盥洗室置物架等服务设施，更加人性化，能给旅客带来全新的乘车体验。此外，还具有高舒适度以及安全可靠、高智能化、运能强大、节能环保、完全自主等特点，在风、沙、雨、雪等恶劣天气条件下也能正常运行。
为做好“复兴号”动车组列车开行准备，南宁车辆段工作人员于11月底至12月中旬分批前往主机厂中车南京浦镇车辆有限公司参加专业培训，系统学习“复兴号”动车组列车的运用、维修标准和各项技术指标。南宁机务段、柳州机务段、南宁客运段等单位也选拔骨干开展业务培训，为“复兴号”动车组开行做好准备。目前，南宁局集团公司正组织技术人员和动车组机械师对到达南宁的1组新型动车组，进行上线运行前的试运行。下一步，剩余4组CR300AF型“复兴号”动车组将陆续配属到位。
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