“数字化”破解“停车难” 首府启动城市静态交通管理系统建设
本报南宁讯开车出去吃饭，找停车位的时间比吃饭的时间还长——此类“停车难”的“窘境”，或将在近年内得到缓解。12月16日，南宁交警召开新闻发布会，通报该市静态交通管理系统建设情况。该市力图通过数字化管理手段摸清南宁停车位“家底”、提高利用率，调动资本、土地、科技等要素参与停车产业建设，从根本上破解“停车难”问题。
截至今年11月，南宁市机动车保有量已经达到246万辆，其中市中心城区机动车达到187万辆。根据计算，南宁市中心城区所需小汽车停车泊位205.7万至243.1万个，但现有泊位数量还不到100万个，缺口多达113.7万至151.1万个，缺口率超过55%。同时，停车场规划建设不尽合理、停车资源利用效率不高等情况也客观存在。
基于此，南宁交警启动城市静态交通管理系统建设，即在开展南宁市停车资源普查、掌握“大数据”的基础上，构建城市静态交通大数据平台、形成南宁市交警支队静态交通管理系统，同时制定一批与之相适应的标准规范，包括停车场联网接入规范、停车场编码规范、数据共享规范、停车场错时共享规范、支付管理办法等。
新的系统如何破解“停车难”？发布会上，南宁交警相关负责人作了详细解释，“大数据”可以有效解决停车资源信息不对称问题，便于市民迅速寻找到就近的空闲停车位，出入停车场排长队、支付不便等问题也将得到有效缓解；摸清了“家底”，管理部门在增加停车资源供给时将更加精准；此外，项目提供的数据分析还将有效吸引更多的资源参与南宁停车产业建设，实现多方互利共赢。
据了解，目前南宁交警已经与合作单位一起派出普查员，对该市建成区范围内所有的公共停车场、专用停车场和路内停车位进行普查，掌握车位数、开放时间以及道闸设备、出入口等多方面信息，残疾人车位数和运用于新能源汽车的充电桩数量也在普查范围之内。普查人员均持证上岗工作，警方呼吁广大停车场运营管理人员予以积极配合。针对公众关心的数据安全问题，南宁交警表示，相关部门将采用5G技术进行数据联网，项目所产生的数据全部存储于南宁市政务云，以确保数据安全和用户隐私不受侵犯。
（孟振兴）
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