你家小区能装充电桩吗？本报报道引发市民热议，住建部门回应 新建小区停车位应配建或预留充电桩
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■本报记者凌剑伊/文 赖有光/图
开心地买了新能源汽车，让城市更加环保，却面临家门口装不上充电桩的难题，这让南宁一些新能源车车主很是无奈。昨日，本报《新能源汽车充电桩进小区遇“落地难”》报道（详见10月19日3版）引发了广大市民网友和相关部门的关注。当天，南宁市住建局回应称，新建住宅小区配建停车位应100%建设电动汽车充电设施或预留建设安装条件。
新能源汽车充电桩进小区难在哪？如何解决这个难题？充电桩进小区申报流程有哪些？昨日，本报记者针对市民关心的几个问题，再次进行了走访调查。
如何报装充电桩？申报流程并不复杂2天内即可安装到位
覃浩宇家住长湖路茶花园路口的中鼎温馨家园，他于前年底购买了一辆新能源汽车。在自己的私家车位上安装充电桩，这件事对于他来说，是一件再“正常不过的小事”——买了车上了牌，电网工作人员登门，为他家多拉一条线，新装了独立电表，即可实现给新能源汽车充电。相比如今的智能充电桩，他家的充电桩显得有些“简单”，就是一个小巧的挂壁盒子，与家中日常所用的电箱几乎没什么区别。
据了解，中鼎温馨家园是2003年交房的小区，约有400户业主，停车位300多个，停车位稍显紧张。但即便如此，该小区依然在小区内以及小区沿街铺面布局了39个新能源汽车充电桩。这一数量，在南宁不少小区新能源汽车充电桩“一桩难求”的困境下，备受瞩目。
昨日，记者来到中鼎温馨家园地面停车场看到，居民楼下停了一排车辆，在车辆后面竖立着一根黑色的充电桩，大约1米高，上面挂着黑色的充电“匣子”，扫码即可充电。
据了解，中鼎温馨家园小区充电桩布局主要涉及两大块，一是业主私家车位上自行安装的充电桩，二是物业在公共车位上安装的公共充电桩。覃浩宇属于第一种情况。他告诉记者，申报新能源汽车充电桩流程并不复杂，2天内即可安装到位。“首先，业主向电网公司申报独立电表；之后自己制作一个从电表到自己车位的电路布置图，然后报到物业公司，由物业公司初步审核；接着小区业委会进行确认，业主申报的线路经过公共区域是否符合安全，施工用线直径大小符不符合用电安全。待物业公司审核完成和业委会确认之后，就可以安装了，非常方便简单。”
没有私家车位咋办？安装小区公共充电桩服务费业主也可分享
对于部分业主没有私家车位，但是又买了新能源汽车无法充电的问题，中鼎温馨家园小区业委会、物业公司共同商议，公共停车位产生的充电服务费进行利益分成。
负责中鼎温馨家园的物业公司是深圳市鹏基物业管理有限公司南宁分公司。该公司物业经理孔令俊告诉记者，2019年10月，小区与上汽通用五菱合作，小区提供场地，上汽五菱公司自行申报电表。装好公共充电设施之后，后续产生的充电服务费，物业与小区业主进行分成。
“一方面可以提供给新能源车主充电的便利，一方面业主又有利润可分，问题很快就解决了。”孔令俊表示，充电桩安装占地不大，安装费用也不由物业和业主承担。对于业主担心充电桩发生火灾、雨天漏电等问题，孔令俊坦言，这些问题都不大，因为新能源充电桩在设计上已经考虑了雨天防漏电的问题，而且物业也会随时监控充电设施的运行情况。“其实业主更关心的是环保问题。”孔令俊说，新能源汽车在尾气和噪声方面较为环保，不少业主是持欢迎和肯定态度的。
据透露，中鼎温馨家园去年10月份引进的新能源汽车充电桩，服务费收益在不断增长，前两个季度分别是300多元、700多元，预计下个季度可能会有八九百元。
建充电设施有何规定？新建住宅小区配建停车位应100%建设或预留充电桩
新能源汽车充电设施进小区最大的难点在哪里？南宁市住房和城乡建设局相关负责人表示，目前存在的难点主要有以下几个方面：一是既有小区没有预留安装条件，原有停车位不足问题；二是用电容量不足问题；三是加装充电桩以及充电过程的消防安全问题；四是物业企业对安全责任不清的担忧问题；五是小区业主权利保障的问题。
如何解决新能源汽车充电桩进小区之“困”？该负责人表示，对于新建住宅小区，将新能源充电设施建设内容纳入项目开发建设条件。市住建局在自然资源部门出具的项目规划设计条件通知书的基础上，在《房地产开发项目建设条件意见书》中明确约定，新建住宅小区配建停车位应100%建设电动汽车充电设施或预留建设安装条件，必须统一将供电线路敷设至专用固定停车位或预留扩建专用固定停车位敷设条件（预留电表箱、充电设施安装位置和用电容量）相关内容，并同时作为《国有土地出让合同》的附件与合同共同生效，以合同约定的形式确保新能源充电设施建设。
另外，对于既有住宅小区，正在抓紧制定技术导则、报装流程和实施细则。其中《南宁市居民小区电动汽车充电设施建设管理工作细则》已于9月30日完成意见的征求工作。对于老旧小区，因地制宜，将新能源充电桩建设内容纳入老旧小区更新改造。
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申报流程主要包括六个阶段
根据南宁市住房和城乡建设局组织起草的《南宁市居民小区电动汽车充电设施建设管理工作细则（征求意见稿）》，居民小区充电设施建设管理流程包括：材料准备、用电申请、现场勘察、现场施工、竣工验收、日常维护等6个阶段。
其中，材料准备阶段，“自用桩”申报材料包括：购车意向合同或购车发票、申请人有效身份证原件、车库或车位产权证（需要与申请人同名）、一年以上（含一年）固定车位使用证明或租用协议、用电申请报告、物业出具（无物业管理小区由业委会或居委会出具）的同意安装充电桩的证明材料。
在接到用户“自用桩”安装申请后，物业（无物业管理小区由业委会或居委会）应在3个工作日内予以办理，若不同意需书面说明具体理由。物业、业委会和居委会应大力支持和配合电动汽车充电设施建设，物业、业委会和居委会不得无理由拒绝充电设施的建设申请，不得借机收取费用。
在用电申请方面，收到申请后，申请人所在县、城区（开发区）供电部门在3个工作日内安排现场勘察，小区配电资产已移交供电部门的，由供电部门负责安装电表。电表到充电桩之间的线路，由申请人委托的充电设施施工单位负责建设。
■他山之石
柳州多个小区引入智能电动汽车充电桩
据报道，为加快柳州市新能源汽车充电基础设施建设，满足新能源电动汽车发展带来的充电需求，柳州市多个小区引入了“云鸟能源”品牌智能充电桩，为小区内外居民及访客提供安全便捷的充电服务。其实，这一举措，柳州早在几年前就已经作出了新尝试。
根据《柳州市人民政府关于柳州市新能源汽车推广应用及基础设施建设的若干意见（2016年—2020年）》，将在新旧住宅小区、社会公共停车场等地规划建设充电基础设施。到2020年，全市将建成充电桩15000个、充电站38座，结合已有的公交场站或规划建设的城市综合交通枢纽、公交场站、出租汽车运营站等场所配建充电基础设施。
对于新建区域和现有区域，从2016年起，要求新建的住宅小区100%预留充电桩安装条件，不低于15%的比例预留电力容量；新建大型公共建筑物和社会公共停车场建设充电设施，或预留建设安装条件的车位比例不低于10%；新建城市客运站等综合交通枢纽必须配置一定数量的充电设施。针对已建住宅小区、交通枢纽、公交场站、超市商场、商务楼宇、党政机关、事业单位办公场所、园区、学校、公共停车场、道路停车位、路灯灯杆等现有区域，鼓励建设充电设施，并可以结合旧区改造、停车位改建、道路改建等一并实施。对于老旧小区，由政府引导公司进行电力容量的改造，为建设充电桩找到解决办法。
■网友留言
网友“6T666”说：家住老旧单位房改房，根本没希望安装充电桩，虽然买了新能源车，每次都要开去竹溪立交充电，很不方便。
网友“娟子”说：充电桩有，但是充电车位被非电动车长期霸占，小区充电桩不允许外来车辆充电。谁来帮帮我们这些没有私家车位而又买了新能源汽车的人！
网友“明·乐收藏”说：小区停车位安装充电设施是最迫切的需求，可加收管理费，增加探头管理，杜绝火灾发生。
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