“CBD后花园”“东站圈”“凤岭北下一站”，南宁“大城东时代”兴宁东是玩概念还是真有底气？

昆仑大道与兴工路交会处，首创·奥特莱斯的建设已经成型。 杨天雄摄

记者徐庆成

提起南宁兴宁东，大家能想到什么关键词？比较传统的提法有低密、生态、旅游，近一两年流行的则是“CBD后花园”“东站圈”“凤岭北下一站”。

地处南宁市老城区，这些印在兴宁东的区域标签，玩的是噱头、概念，还是兴宁东真的底气十足？

看区位

“大城东时代”板块优势何在？

摊开地图不难发现，南宁外环高速公路与绕城高速公路衔接，形成了一弯“上弦月”。其实，这弯“上弦月”筹谋已久。2016年，南宁东收费站正式启用后，这弯“上弦月”雏形已现。2018年5月31日，原南宁收费站拆除，原来的“东门户”完全退出历史舞台，南宁也由此正式步入“大城东时代”。

连日来，记者采访了解到，近年来随着城市范围的不断拓展、扩大，兴宁区也迎来了良好的发展机遇，特别是兴宁东片区，紧邻凤岭北和火车东站，是以和谐生态居住、时尚旅游休闲、高端新兴产业、现代商贸服务等功能为主的现代都市和生态田园新区，是南宁市向东拓展的重点区域。

兴宁区相关人士介绍，兴宁区东片区优势明显，发展潜力巨大。根据南宁市相关规划，兴宁东以都市休闲旅游为核心，不断发展强化现有的九曲湾、嘉和城、凤凰谷等旅游品牌，该区域内坐拥6个国家4A景区、4个国家3A景区，还规划建设4个郊野公园、4个滨河公园、4个市政公园以及多个社区公园。山林及土地面积充裕和生态湿地资源丰富，在现如今土地“金”价的南宁，造就了兴宁东独有的低密度住区开发板块优势。

看规划

城市副中心+现代生态田园智慧城

位于南宁市东北部的兴宁东，范围涵盖二塘（兴宁区管辖部分）、三塘、四塘、五塘，其中以三塘镇区作为发展核心区域。按照南宁市城市发展规划，未来的兴宁东被定位为南宁市的城市副中心，是未来南宁中心城区功能疏解和人口转移重要承载地之一。

据悉，未来兴宁东将规划为“一心两轴七区”的空间布局，功能定位为现代生态田园智慧城，打造成宜居宜业宜游并具有岭南水乡特色的现代生态田园都市。

其中，“一心”指依托南宁火车东站的交通枢纽优势，积极融入火车东站经济圈，整合相关公共服务设施形成片区的商业商贸中心。“两轴”分别沿着火车东站的规划五路、昆仑大道形成的“十字”形城镇发展轴；“七区”则围绕城镇发展轴及各片区职能特色形成七个功能分区，分别是生态田园都市区、生态居住片区、商旅休闲区、综合居住片区、都市产业区、旅游休闲度假区（九曲湾园区）、教育科研居住综合区（四塘片区）。

看配套

“宜居宜商宜业宜游”初现

近一两年来，兴宁东新建教育、医疗、商业配套、交通等利好消息不断。

交通方面，根据南宁市第3轮轨道交通规划，5号线将延昆仑大道至嘉和城、1号线将自火车东站北延至金桥客运站，远景规划有7号线、8号线。市政道路，兴宁东片区去年新添长岭大道（蓉茉大道北延长线）、长虹东路延长线（长堽路延长线）、合坡路等9条新路。如今，片区交通路网更为完善。

作为兴宁区未来重点建设的板块，未来兴宁东将规划建设47所学校，核心片区的幼儿园、小学、初中满足率将达到100%。加快泰康医养综合社区建设，推动数字经济产业园等项目落地见效的同时，三塘片区还将以新城吾悦广场、首创奥特莱斯、居然之家等服务业发展新引擎为支点，继续引入影响力大、特色明显的商贸服务企业，力图打造“小镇购物＋商业综合体＋大城商业”格局，在三塘片区再造一个新商圈。

如民族大道对南宁市、五象大道对五象新区，昆仑大道对兴宁东片区的重要性不言而喻。

业内人士表示，被称为“首府旅游黄金大道”的兴宁东主轴——昆仑大道，沿线分布多个国家4A级景区、3A级景区。兴宁东区域规划建设多个公园，将会助力兴宁东“旅游+”向继续深度融合发展，带动区域旅游经济发展。

看发展

未来或再造一个“埌东新区”

记者了解到，去年出台的《关于南宁三塘镇控制性详细规划修编论证公示》，明确兴宁东要再造一个“埌东新区”。作为南宁城市向东发展的重点板块，被称为“后凤岭时代”的兴宁东，目前在“规划+政策红利+项目建设”的多方加持下，片区优势日趋明朗。

有业内人士透露，去年兴宁区已完成约2万亩土地收储任务，其面积相当于再造一个“埌东新区”。

再造一个“埌东新区”，或许，真的只是一个时间问题。

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