车刚修好又爆缸 车主维权遭“踢皮球” 南宁12315引入第三方检测机构确定故障原因，经协调汽修店赔偿新发动机
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■本报记者陆增安通讯员黎琳 杨宁
开了一年多的奔驰车因故障开去汽车维修店维修，修好才十来天就发生爆缸，无法启动。车主找到维修店，维修商称爆缸是发动机本身质量缺陷；找到4S店，4S店则认为是维修不当所致。究竟是车辆质量问题还是维修不当？车主想维权，却遭遇维修商和4S店互相“踢皮球”……近日，经南宁市市场监管局12315投诉举报指挥中心执法人员介入协调，南宁市某汽车维修公司最终认可由于维修不当导致发动机故障，并与车主卢女士达成共识，纠纷得以圆满解决。
车主维权却遭“踢皮球”
去年1月，市民卢女士在南宁某奔驰4S店购买了一辆2018款B200运动版奔驰汽车。今年3月25日，卢女士驾车经过暴雨积水路段时发动机突然熄火。经4S店检查得知是发动机进水。因涉水故障不在质保范围内，4月6日，卢女士将车送到南宁市某汽车维修公司，花了4000多元维修发动机。
4月24日，卢女士开车在路上正常行驶，发动机又突然爆缸，此时距离上次维修才过了10多天。于是，卢女士找到汽车维修公司和某奔驰4S店讨说法，结果却遭遇维修商和4S店互相“踢皮球”：维修商称爆缸是发动机本身质量缺陷导致，而奔驰4S店则认为是汽车维修不当所致。双方各执一词，互相推诿，均拒绝承担责任。
于是，卢女士向南宁市市场监管局12315投诉举报中心寻求帮助。12315中心在接到卢女士的投诉后迅速受理并开展深入调查。
第三方检测机构查原因
因为汽车发动机具有专业性强、技术壁垒高的特点，如何找到关键证据，确定责任主体成为摆在市场监管执法人员面前的一道难题。在多次现场勘查、询问以及比对分析后，仍无法准确判断故障原因，调查取证一时陷入僵局。
执法人员没有气馁，迅速调整工作思路，建议委托有检测资质的第三方检测机构检测发动机故障原因，但广西区内没有有检测资质的机构。执法人员决定双管齐下，一方面积极联系具有检验资质的广东中车检机动车检测技术有限责任公司（以下简称中车检公司）来邕，另一方面组织三方对检测方案、费用承担等重要问题进行协商，并协调引导各方达成一致协议：检测费用由车主卢女士先行垫付，最终由确认的责任主体承担。
6月2日，在消费者、汽车维修商、奔驰4S店共同见证下，12315中心工作人员全程录像、拍照并固定证据，具备检验资质的第三方机构专业技术人员对发动机进行拆卸检测，提取了活塞、断裂的连杆等零部件带回广州作进一步断面、金相检测分析。
故障原因系维修不当
6月12日，中车检公司出具的检测报告结论显示，发动机受损的原因是发动机进水，进而导致发动机连杆弯曲、断裂，并非质量缺陷。6月19日，执法人员再次组织各方开展调解，以检测报告为依据，全面梳理案情，厘清责任主体，准确援引法律，合理界定责任。
最终，在证据和权威检测报告面前，南宁市某汽车维修公司认可是由于维修不当导致发动机故障，并达成共识，由汽车维修公司为车辆更换原装进口的原型号发动机，并对发动机造成损坏的相关配件质保一年或15000公里（以先到者为准）。
同时，在5日内向卢女士支付车辆检测费，在车辆发动机完成装配前为卢女士提供代步车。至此，为时一个多月的奔驰汽车发动机故障纠纷案圆满解决。
■小知识
水中熄火，千万不能再次启动车辆
暴雨天，在一些积水严重的区域，往往会有不少人的爱车“泡汤”。其中，发动机受损给车辆带来的损伤可谓“致命伤”。
如果一定要驾车涉水行驶，司机可以前车轮毂作为参考，来观察水的深度。如果水超过前车轮毂上沿，后车司机务必停车路边，不能冒险涉水，那样很可能造成发动机进水。如果水的深度在轮毂中间以下，可以考虑慢行通过。在通过的时候尽量避免与对面的车会车，谨慎让行，这样可以避免两车交会时激起水浪，造成发动机进水。
车辆一旦在水中熄火，应当保持冷静。如果水已经淹到了进气口的位置，千万不要尝试再次启动车辆，正确的做法是下车到安全的地方等待救援。
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