保障“不被打扰”也是文明指标
□关末
乘坐地铁时你最讨厌别人的什么行为？恐怕不少人的首要答案是手机声音外放。近日，交通运输部发布《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》。明年4月1日起，以“使用电子设备时外放声音”为代表的一系列不文明行为都将受到严格管理，不听劝阻影响他人的乘客将登上“黑名单”。
以法规禁声，看似小题大做，实则具有很强的现实针对性。就拿地铁追剧来说，一个人外放，一群人抓狂，但碍于多一事不如少一事的心态，大多数人都会选择忍忍算了。而类似情境在生活中并不少见——本该安静读书的图书馆，时不时有孩子嬉笑打闹；休闲放松的公园，常常听到堪比酒吧的劲爆音乐；就连在家午休小憩，都可能被楼下商场的叫卖声、隔壁邻居的装修声吵得心烦气躁。别看每桩事情都不大，但噪音确实已成当代人的现实困扰，难怪有人调侃“世界那么大，我只想静静”。
声音也有边界，在公共场合控制分贝更是城市文明的体现。过去很长一段时间里，车水马龙、人声鼎沸被视作一座城市现代化的象征。然而，当越来越多的城市热闹起来，负面效应也逐渐显现：无孔不入的噪声造成环境污染、影响市民健康，让每个人的私人生活空间受到挤压。人们来到城市，是为了追求一种更和谐宜居的生活环境。而今天我们对和谐宜居的定义，早已不限于完备的设施、便捷的交通等硬件，更在于一种舒适度，“不被打扰”正是衡量这种舒适度的关键要素。从这个角度说，让恬静回归生活，既是城市文明程度的直接表现，也是惠及每位市民的公共福利。
眼下，相关法律法规及时出台，为治理生活噪音开了个好头，但让城市真正安静下来，还有不少细节值得思考。城市生活包罗万象，除医院、图书馆等有明确静音要求的场所外，还有不少公共空间是不是也该被考虑在内？比如，地铁“消音”有了明文规定，那么飞机、高铁、公交车呢？另一方面，城市噪声屡禁难绝，很大一部分原因就在于违规行为难以界定，要求完全“失声”又不切实际。由此来看，厘清各个场所的违规标准、提高监控技术、配备专门管理人员等等，都是下一步发力的重点。在这些方面，已经有城市走在了前列。比如，南宁、成都早就开始在公园安装噪声检测设备，实时监控区域声值，提醒游客调小音量；上海出台规定严罚“车辆噪音扰民”，去年底由交警开出首张罚单……立规矩只是第一步，完善配套政策才能确保实效。
现代化都市，对文明的要求会越来越高。抓好小事，倒逼文明举止始于自发、成于自觉，你我的生活会更美好。
据《北京日报》
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