发展，昔日“路网末梢” 今日“区域枢纽” 中国铁路南宁局集团有限公司干线横拓纵伸、激越八桂大地

CRH2A型、CRH380A型动车停在南宁屯里动车所1978年南宁火车站全貌1951年初建时的南宁火车站2001年4月扩建后的南宁火车站2014年12月广西最大的高铁车站南宁东站开通运营蒸汽机车DF4D货运径向转向架型内燃机车HXD1C型电力机车SS7型电力机车“复兴号”动车铁路接触网维修原使用人工梯车 随着接触网检修列车的使用，作业平台面积增长近百倍，满足近百名职工同时作业人工捣固铁轨DWL-48K连续走行捣固稳定1994年，农民工在柳州火车站售票厅外候车买票2012年，柳州站增设自动售票机，方便旅客购票桂林站售票老照片桂林北站值班员为旅客改签车票1996年7月，柳州火车站售票厅里等待通车的旅客2017年9月13日，南宁站旅客正在通过检票口1996年1月，柳州站两名车站工作人员正在送老奶奶上车南宁客运段列车长屠鹏为旅客端上暖心茶水

■本报记者 黎兆齐 通讯员 韦增乐

穿越百年沧桑，历经风雨砥砺。70载追梦前行，而今华丽转身。横跨湘、粤、黔、桂，广西铁路从昔日的“路网末梢”跃升为今日“区域枢纽”，实力托举强桂富民梦。

7条高铁、7条普铁干线横拓纵伸，“北通、南达、东进、西联”，激越八桂大地；36个现代化高铁客运站串珠成线，熠熠生辉。

钢铁巨轮轰隆，从60万吨到1.05亿吨，货物年发运量增长174倍；风笛悠扬，从114.5万人到1.16亿人，旅客年发送量增长101倍——中国铁路南宁局集团有限公司成为客货“双亿”大局，助力“天下民歌眷恋的地方”实现货畅其流，人畅其行。

壮乡山水甲天下，宁铁服务与壮乡山水同美。

——客运提质驰久不息。壮乡“陆地航母”炫酷蓄势，“一日一图”贴地飞驰。“指尖”购票，刷脸乘车，“排长龙、人挤人”成明日黄花，宁铁“刘三姐”的歌声敬给最亲爱的人。

——货运改革旗帜迎风猎猎，昔日的“铁老大”“坐商”，今日的“店小二”“行商”，现代物流企业雏形初显。

不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行。立足新时代，数风流人物，且看宁铁人奋勇担当。

1 南宁火车站的变迁

随着时代的变迁，南宁火车站规模越来越大

2 机车车辆的变迁

绿皮车曾是几代人对列车的记忆，如今已经变成“高大上”的动车

3 养护设备的变迁

昔日检修靠人工，当“列车医生”加入后，效率呈几何级数增长

4 服务举措的变迁

售票方式变了，购票环境变了，旅客进站也不一样了，唯有暖心的服务不变

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