南宁市被纳入核心覆盖区

南宁日报 2019-08-16 06:07 大字

本报讯(记者韦静)西部陆海新通道北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,在区域协调发展格局中具有重要战略地位。近日,国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》(以下简称《总体规划》),将其作为深化陆海双向开放、推进西部大开发形成新格局的重要举措,加快通道和物流设施建设,提升运输能力和物流发展质量效率,深化国际经济贸易合作,促进交通、物流、商贸、产业深度融合,为推动西部地区高质量发展、建设现代化经济体系提供有力支撑。其中,南宁市等西南地区重要节点城市、物流枢纽被纳入核心覆盖区。

在空间布局方面,《总体规划》提出,要建设自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口(北部湾港、洋浦港),自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口,以及自成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口3条通路,共同形成西部陆海新通道的主通道;建设广西北部湾国际门户港,发挥海南洋浦的区域国际集装箱枢纽港作用,提升通道出海口功能。

在核心覆盖区方面,《总体规划》明确,围绕主通道完善西南地区综合交通运输网络,密切贵阳、南宁、昆明、遵义、柳州等西南地区重要节点城市和物流枢纽与主通道的联系,依托内陆开放型经济试验区、国家级新区、自由贸易试验区和重要口岸等,创新通道运行组织模式,提高通道整体效率和效益,有力支撑西南地区经济社会高质量发展。

《总体规划》还提出了多个涉及南宁市的重点项目,如加快贵阳至南宁铁路建设、改造升级湘桂铁路南宁至凭祥段、南宁至钦州段公路扩能、实施湘桂线南宁—凭祥铁路扩能改造、推进南宁—防城港铁路升级改造等。在物流设施建设方面,南宁市将作为沿线枢纽进行布局,把南宁玉洞交通物流中心作为大型货运场站、南宁沙井作为铁路物流基地进行重点培育,并加快推进电商物流发展,支持南宁等城市跨境电商综合试验区发展,落实跨境电商零售进口相关政策。

(下转2版)

(上接1版)在培育枢纽经济方面,《总体规划》明确,要完善南宁等铁路口岸通关设施,鼓励南宁等城市发展临空经济,依托航空货运网络,积极引进发展航空设备制造及维修、电子信息等高端制造业,发展壮大航空物流、专业会展、电子商务等现代服务业,促进专业化分工和社会化协作,打造各具特色的产业集群,形成以航空运输为基础、航空关联产业为支撑的高端产业体系。

《总体规划》规划期为 2019—2025年,展望到2035年。到2025年,经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道将基本建成,具有国际影响力的北部湾深水港将基本建成,广西北部湾国际门户港的区域国际集装箱枢纽港地位初步确立,集装箱吞吐量将达到1000万标箱;到2035年,西部陆海新通道将全面建成,通道运输能力更强、枢纽布局更合理、多式联运更便捷,物流服务和通关效率达到国际一流水平,物流成本大幅下降,整体发展质量显著提升,为建设现代化经济体系提供有力支撑。

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