构建面向东盟的国际物流大通道 大湄公河次区域国际道路运输启动实施

本报讯（记者 廖欣）昨日，大湄公河次区域国际道路运输启动仪式（中国—老挝—越南）在南宁综合保税区举行。这标志着广西与GMS各国跨境运输合作进入一个新的发展阶段，对广西融入“一带一路”建设，打通中国-中南半岛运输走廊，积极推进国际陆海贸易新通道建设具有积极意义。

仪式上，中方领导向参与GMS跨境道路运输的企业代表颁发GMS行车许可证及GMS机动车辆暂准入境单证（TAD单证），南宁鑫金航物资有限公司、南宁震洋物流有限公司4辆重型集装箱货车组成GMS运输车队，在仪式结束后出发前往友谊关口岸至越南河内。

据了解，《大湄公河次区域（GMS）便利货物及人员跨境运输协定》（简称《便运协定》）始于1999年，目的是创建一套次区域内基于互惠原则的通用跨境运输体系，推动GMS区域内货物和人员便捷、快速和经济的流动，从而扩大GMS各国的运输合作范围及规模，降低中转换装物流成本，提高运输效率。根据相关规定，GMS各国可向其国内运输企业颁发最多500张多次入境的GMS行车许可证和暂准进入单证（TAD）。GMS行车许可证类似于运输车辆取得了GMS区域的签证，暂准进入单证（TAD）类似于运输车辆的“护照”，车辆和集装箱不要求提供资金担保（海关担保），车辆一年内入境次数不限。

广西南宁震洋物流有限公司副总经理欧阳海燕告诉记者，有了GMS行车许可证和暂准进入单证，该公司今后进行物流运输时能节约不少时间和运输成本，每次过关时间至少能节约一两个小时，车辆可以节省1000多元的接驳费用。

今年3月，大湄公河次区域（GMS）国家便利运输委员会联合委员决定在原有线路基础上新增11条线路，与我国相关线路有4条。其中新增的河内—河静—查洛口岸（越南）—纳包口岸（老挝）—他曲口岸（老挝）—那空帕侬口岸（泰国）—曼谷线路可与广西原有南宁—友谊关口岸（中国）—友谊口岸（越南）—河内连接，将可实现南宁—越南—老挝—泰国的跨境运输。随着便利运输站点及线路的增加，广西将发展与GMS国家的跨境运输，构建起面向东盟的国际物流大通道，不断提升广西对外开放开发水平。

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