交警部门对云景枫林路口东西方向交通组织优化 左转道也可以直行 提高通行效率
?该路口交通组合优化后，东西方向左转灯和直行灯同时亮起
▲云景枫林路口的道路分道标志牌仍沿用旧牌，一些车主心存疑虑扎堆直行道
云景枫林路口，作为凤岭北一个重要的十字路口，长期以来车流密集，交通压力较大。为方便市民出行，提高通行效率，今年4月底，南宁交警部门对该路口进行了交通优化，左转道也可以直行了。不过，近期有市民反映，优化后的云景路更堵了。这是为什么？原来，由于部分交通标志还未更换，导致一些车主心存疑惑，“宁排长队也不敢换道”，从而加大了直行道的交通压力。交警部门表示，目前新方案还在试行阶段，将视试行情况及时调整路口分道标志牌。
郁闷
一个路口等了四次信号灯才能过去
市民姚女士每天上下班都会途经云景枫林路口。据她观察，这个路口近段时间交通压力明显增加，云景路从西往东方向，直行道车辆经常排到百米外。
5月14日晚10时许，姚女士再次驾车经过这个路口。虽然过了晚高峰，但直行道车辆还是排起了长队，她连等了4次信号灯才通过路口。
车主小徐也表示，这个路口几个方向的车流量都很大，从4月底开始，云景路上的左转道和直行道同时放行，左转道上的路面标志也改了。“一开始我不确定能不能从左转道上直行，因为虽然路面标线改了，但路口悬挂的分道标志牌还是老样子。”小徐对此心存疑惑，后来看到其他车辆经左转道直行，她也跟着走，通行效率明显提高了。
记者采访发现，车主们的疑惑主要集中在三个方面：一是该路口左转道是否也能直行；二是左转道上的路面标线提示可以直行，但为何道路分道标志牌仍沿用旧牌；三是路口交通压力大，为何信号灯放行时间变短。
探因
优化后通行效率高但标志牌存误导
15日中午，记者在云景枫林路口看到，该路口四个方向交通情况井然有序。但有一个现象很明显：从云景路西往东方向过来的车辆，直行车几乎都集中到原来的直行道上，只有少数车辆是走原先的左转道直行。“你看，那个分道标志牌提醒，直行只能走直行道。这里还有电警呢，我不敢冒这个险。”采访时，连续几名司机如此说。
出租车司机吴师傅说，他留意到路面的标线有了改动，就按照路面标线走，明显比以前顺畅了。“早晚高峰就不说了，车肯定多，但相比以前，真的快很多，毕竟直行变两条道了嘛，而且也不影响车辆左转。”
至于路口悬挂的旧分道标志牌，吴师傅也觉得更换新标志牌可能会好一些，“这样大家会慢慢适应，不用都挤到右车道上”。
交警
尚在试行期将视效果更换分道标志
从记者走访的情况看，该路口之所以出现让车主感觉拥堵的情况，主要是因为大量直行车辆集中到直行车道上，而信号灯配时又较之前有所缩短，遇上车辆多的时候，当然就排起长队过马路。
南宁市公安局交警支队科研所民警蒋俊表示，长期以来，该路口交通压力大，科研所经过实地调研，于今年4月25日调整了通行方案，直行和左转同时放行，原先的左转道也可以直行。“因为要兼顾到各方向来车，等待周期不能太长，所以信号灯放行时间也由原来的80秒改到40秒。如今左转道也可直行，等于双车道直行，信号灯的放行时间也在合理范围内。”蒋俊说，信号灯配时的优化，是建立在多次调研的基础上的，也综合了很多市民的建议。这样的调整，是为了让车辆通行更高效，同时也确保行人过街更安全，“调整后，不会出现行人过马路与左转车交叉的情况了”。
为何路口悬挂的分道标志牌还未同步更换？交通设施大队民警表示，“该路口交通状况比较复杂，目前先改了路面标线，还处于试行阶段。如果方案可行，运行正常，我们会及时更换分道标志”。
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