地铁3号线开展运营突发事件综合应急演练 5月份进行初期运营前安全评估

▲演练中救援人员紧急转移“伤者”?演练中乘客有序撤离列车

本报记者 赖有光摄

本报讯（记者 廖欣）南宁地铁3号线开通初期运营的时间越来越近，昨日上午，南宁市政府在南宁轨道交通调度指挥中心及轨道交通3号线总部基地站组织有关部门开展轨道交通3号线运营突发事件综合应急演练。演练主要模拟轨道交通3号线运营中因隧道顶部被异物击穿发生区间停电、站台疏散过程中发生火灾以及乘客被困在垂直电梯后的应急响应工作。

地铁运营时，列车无法启动怎么办？站台发生大火该如何处理？如何及时疏散市民乘客？昨日上午9时许，在演练现场，轨道交通3号线在正常运营过程中，一列电客车由总部基地站下行站台开出200米时，发现隧道顶部被异物击穿并打到接触网，列车紧急迫停区间无法启动，300余名乘客被滞留在车上。当车站工作人员将列车上的乘客疏散时，站台突然发生大火，火灾引发乘客慌乱拥挤造成12名乘客摔倒，大火迅速向四周蔓延，产生大量浓烟，受伤乘客因疏散不及时被困，情况十分危急。

这时，演练各单位严格按照南宁市城市轨道交通运营突发事件应急预案启动应急响应，多部门协同综合演练，市交通运输局启动公交接驳预案，将疏散出车站的乘客送往就近车站，消防员陆续将被困人员和重伤人员救出火场，南宁市应急医疗救援队伍开展事故救援，轨道控制中心组织工程车进行救援，供电及通信抢修队对受损的接触网、机电、线路、信号等进行修复。

各部门高效、妥善地处置应急和突发事故，有效提升了对轨道交通运营突发事件的现场应急处置能力。

南宁市交通运输局副局长梁展凡介绍，在地铁线路初期运营前，相继进行应急演练以及安全评估工作，是必要的步骤。此次多场景模拟演练对3号线的设施设备、人员培训情况以及各操作系统都进行了实战演练，涵盖地面和地下空间，也是南宁市首次在五象新区进行轨道交通运营突发事件的演练，增强了事故预防和应急救援能力。

当天，记者在南宁轨道交通3号线总部基地站各入口处看到，入口外部已经揭开神秘面纱，围挡已经拆除。而在内部站厅层和站台层，简洁大气的装修风格让人眼前一亮，清晰洁白的墙面、通透的灯光、光亮的地面整洁舒适。作为五象新区重要的商业办公区域，总部基地地铁站内还预留了商业区的位置，今后将为周边的办公人士、小区居民提供便利。

南宁轨道交通集团运营分公司副总经理韩嘉介绍，目前地铁3号线正处于跑图阶段，所有指标均已达到国家标准。此次实战演练检验了紧急情况下地铁各岗位工作人员的组织、协作、应急处置能力，演练结束后，南宁地铁方面将按照计划有序进行各项工作，初期运营前安全评估(试运营基本条件评审)将于5月份进行，随后进行跟踪检查以及上报工作，确保3号线顺利开通初期运营。

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