“新国标”实施首日，经调查电动自行车市场发现 部分新车型已上市 市场迎来转型期
南宁市中华路、北湖路、铁唐巷等电动车销售店扎堆的区域,绝大多数已关门暂停营业。4月15日,《电动自行车安全技术规范》(以下简称“新国标”)正式实施,不符合“新国标”的电动自行车严禁销售。当天上午,南宁市场监管部门对电动车销售行业进行检查,多数销售门店已关门暂停营业。业内人士表示,随着“新国标”实施,未来几个月都将是电动车销售企业的转型期。
多数商家关门歇业
4月15日上午10时许,在南宁市中华路、公园路、北湖路、铁唐巷等电动车销售店扎堆的区域,前一天还人头攒动的店铺绝大多数已关门暂停营业,有店铺门上张贴出“全员学习新国标知识”的告示牌。几家开门营业的店铺内,摆放着数十辆“超标车”,但商家已标明为“非卖品”,正打算将车运走返回厂家。
“我们已接到通知,不会再销售‘超标车’。”一家销售店的负责人说,经过前段时间的促销,店内的“超标车”只剩下约70辆。由于14日晚一直忙于销售,还没来得及下架,清点完成之后将联系相关人员运回厂家。此外,店内还有部分已售出的车辆,等待顾客前来取车。
笔者注意到,一些销售店门外聚集了多名市民,他们骑着前一天刚买的新车来取购车发票,办理预约上牌手续。
在“超标车”下架的同时,一些开门营业的销售店已摆出了符合“新国标”的车型。中华路的一家销售店内,已上架4款新车型,相对于“超标车”显得轻便小巧,销售人员正在安装座垫。店员表示,这些车型全部符合“新国标”要求,均有CCC认证证书,最高时速25公里,续行里程为35公里。
市场进入转型期
经过一段时间的促销,南宁电动自行车市场还剩多少“超标车”未售?15日下午,广西电动车行业协会理事长朱志贤说,经初步统计,目前仅剩8000余辆“超标车”。对于这部分车型,协会已要求各个商家严格遵守有关规定,禁止销售。
“前段时间,每个经销商的‘超标车’库存都很大,基本没进符合新国标的车型。”朱志贤说,“新国标”实施后,除了少数几个品牌已有新车型上市外,多数商家均处于“无车可卖”的状态。加上一些厂家还在调整技术参数和型号,经销商也不懂哪些车型适合南宁市场,大家都在调整,估计到月底才会有更多新车型面市。
未来电动自行车市场将走向何方?朱志贤认为,不少市民已在“新国标”实施前突击购买了大量“超标车”,有的家庭买了几辆新车备用,导致整个电动自行车市场透支消费的情况突出。另一方面,市民对新车型的接受还有一个较长的过程。因此,接下来市场会出现3个月以上的转型期,估计会“比较低迷”。
某品牌电动车广西区域销售总经理欧阳先生表示,厂家已有10多个符合“新国标”的车型在生产,近期将陆续上市。
部门加强监管
在铁唐巷的一家电动车销售店内,执法人员发现,仍有数十辆“超标车”模样的电动车在售。对此,该店负责人称,不符合“新国标”的电动自行车已全部清场,这些均是电动摩托车。
“店内要做好提示,明确告知消费者购买的是何种车型。”兴宁区市场监管局有关负责人说,根据交警部门的规定,驾驶电动摩托车需要驾照,5月1日起,绕城环道以内的道路也不能通行。因此,商家销售时要如实告知,切勿误导消费者。
该负责人称,从当天检查的情况来看,多数商家都能遵守新政,监管部门将持续开展为期一周的专项检查,对违规销售、虚假宣传等非法行为进行查处,保证新旧政策平稳过渡。 文/赵劲松
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