邕城驾培乱象待解 企业呼吁部门严管

吴丹 南宁市机动车驾驶培训行业协会秘书长吴飞 广西交院驾校校长廖雄辉 南宁市运升驾校校长陈南坚 南宁市南骅驾校校长吴绍学广西超大驾校校长谷艳文 南宁市承运驾校副校长隆有师 南宁市鹏程驾校校长江仰明南宁市众兴驾校校长李海 南宁市永安驾校校长

3月30日，本报推出了《关注邕城驾培痛点》系列报道（详见3月30日南国早报6~8版），引起行业各界关注。为寻求行业难题破解之道，4月3日，南国早报联合南宁市机动车驾驶培训行业协会，邀请获得2019南宁百姓好口碑驾校荣誉称号的8所驾校负责人，围绕“如何破解邕城驾培乱象”的话题进行座谈。

吴丹

南宁市机动车驾驶培训行业协会秘书长

协会将听取企业更多的意见并及时传达给行业主管部门，也希望获得好口碑的8所驾校为其他驾培企业树立榜样，引导行业规范、有序发展。

吴飞

广西交院驾校校长

驾培乱象的根源，是利益的驱动。希望行业主管部门遵循有法可依、有法必依、执法必严、违法必究的原则，将管理工作落实到位。同时，驾校也属于企业，除了交通部门以外，希望税务、劳动等部门严格核查相关企业是否依法纳税，是否与教练签订劳动合同，是否为企业员工落实社保福利等。各方把关，才能整肃乱象。

廖雄辉

南宁市运升驾校校长

如若当前的行业乱象持续蔓延、恶化，对行业来说将是灭顶之灾。希望行业主管部门加大管理力度，严厉打击违法违规经营行为。同时，建议行业主管部门将考核学员培训学时的工作落实到位。

陈南坚

南宁市南骅驾校校长

严格管控好驾校的非正常招生，才能解决当前邕城驾校恶性竞争的局面。有些仅有30辆教练车的驾校，一天的招生能力竟然达到1000人，如何消化？建议行业主管部门，基于驾校的场地、教练车等因素，科学合理地管控驾校的招生量。

吴绍学

广西超大驾校校长

不良招生机构是行业的害群之马，与之合作就算招收到再多的学员，对企业而言也是白忙活，建议正规驾校联合抵制不良招生机构，做到有序经营、有序竞争。

谷艳文

南宁市承运驾校副校长

加强对挂靠车辆的管理，是驾培企业管理工作的重中之重。有些教练车，竟同时挂靠到五六家驾校，教练车串场培训现象严重，学员的培训质量得不到保障，企业的安全生产也存在巨大风险。

隆有师

南宁市鹏程驾校校长

希望行业主管部门，尽快将监管学员培训学时的工作落实到位，同时正规驾校在坚决抵制不良招生机构的同时，还需不断修炼内功，提高服务质量，为自身服务增加附加值。

江仰明

南宁市众兴驾校校长

在“超低价”面前，正规驾校的好服务，也被挤压得没了竞争力。要改变行业乱象，最重要的还是行业主管部门将管理工作落实到位。

李海

南宁市永安驾校校长

希望行业主管部门加大对行业乱象的查处，尤其加大力度清理行业内一些无证经营的野马驾校、野马训练场，还南宁驾培市场一个良好的经营环境。

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