怕要考驾照上保险 市民扎堆买电单车 交警表示传言不实，建议市民待“新国标”实施后再购买
在南建路电动自行车销售一条街上，不少市民正在选购电动自行车
本报记者
周志英 摄
近日，南宁电动自行车市场很热闹，受“今后骑电动自行车也要考驾照”等传言影响，部分市民扎堆购买新车。
据了解，《电动自行车安全技术规范》（以下简称“新国标”）将于4月15日起正式实施，南宁市公安局交警支队法制大队大队长江山介绍，“新国标”落地后，各地都会根据地方情况制定详细的管理办法，让“超标车”平稳过渡，目前市面上流传的今后骑电动自行车要“考驾照”“买保险”等说法均为谣言，市民无需恐慌。如果不急着用电动自行车，建议市民待“新国标”实施后再购买。
市民扎堆买电动自行车
昨日中午，记者来到南宁颇具规模的南建路电动自行车销售一条街走访。尽管是上班日，但前来买车的市民不少。
“看上喜欢的就赶紧买了，4月1日起不一定能上牌了，还得考驾照买保险！”记者刚走进一家门店，销售小哥就“好心”提醒。随后，记者走访了多家电动自行车专卖店，不同品牌的店员们都会这般“好心提醒”。
“要考驾照和交钱？你们从哪里听说的？”面对记者的提问，店员前一刻还言之凿凿，后一刻马上改口“也是听说的”。
虽然目前市场在售的电动自行车价格较为平稳，只有少部分商家坦言有所提价，但是不少市民仍担心“新国标”带来的变化而着急买车。
和家人来买车的曾女士就是其中一位，她说，听说“新国标”实施后买车上牌会很麻烦，所以想赶在4月前买新车，“大家都扎堆买车，网上预约学习肯定难约”。另一名车主张先生坦言，自己在线预约电动车学习，想约仙葫学习点，但已经排到3月15日后了。
“新国标”4月中旬实施
将于4月15日起正式实施的“新国标”，要求电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过每小时25公里、整车重量（含电池）不超过55公斤、电机功率不超过400瓦、蓄电池电压不超过48伏，还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。
早在去年初，“新国标”就已向社会公示，并设置了过渡期。过渡期为2018年5月15日至2019年4月14日。
眼下，市场上销售的电动自行车绝大多数是“超标车”，这部分车质量参差不齐，频频引发火灾。
“可能很多人都只看到超标车的‘快’，却忽略了它们的危险性。”采访中，部分市民一针见血，指出了超标车被诟病的主要原因。
目前，我国大部分实际使用中的电动自行车，最高车速普遍超过每小时35千米，部分甚至超过每小时50千米。而“新国标”规定，最高车速不得超过每小时25千米。不少人表示，其实从安全角度看，车速降下来，对骑行者自身、行人以及汽车驾驶者都有利。
考驾照买保险等传言不实
江山介绍，“新国标”实施后，各省、自治区、直辖市将根据有关法律规定和当地实际情况，进一步制定更加详细的管理规定和法规，如对不符合新标准的电动自行车的过渡、过渡期等方面进行明确，市民无需盲目跟风抢购电动自行车。
针对“今后骑电动自行车要考驾照”的说法，江山表示“传言不实”。
“新国标”实施后，电动自行车企业和商家不能再生产、销售违规超标车辆，否则将会面临相应的法律责任。另外，国家对机动车实行目录管理，需要厂家先申报，批准后才能生产，已经生产出来的超“新国标”电动自行车不能变成机动车目录的产品，也就不存在按照机动车注册登记的规定办理登记上牌业务，“车主需考驾照、买保险才能上路”为谣言。
按照即将实施的“新国标”，目前，街道上以及经销商仓库里的电动自行车普遍存在超标问题。或因如此，经销商们才赶在“新国标”实施前想方设法去库存，不实传言就此流传开来。江山提醒市民，购车无需恐慌，也无需扎堆，如果不急着用电动自行车，市民可待“新国标”实施后再购买。
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