南湖大桥建成26年迎来首次大修

南宁日报 2019-02-27 06:25 大字

施工人员已搭好脚手架做好施工前的准备。本报记者尹海明摄工人在做施工前的准备。本报记者宋延康摄南湖大桥桥底破损，钢筋裸露。本报记者宋延康摄

建成26年的南湖大桥将迎来第一次大修。记者从南宁市市政工程管理处了解到，南宁市将于2019年3月1日至4月30日对南湖大桥进行病害综合维修。

病害问题影响桥梁运行安全

南湖大桥位于民族大道中段，是连接东西和出城方向的城市一级主干道，1993年建成通车，至今26年没有进行过大的维修。

南宁市市政工程管理处工程师李学告诉记者，经2015年、2016年、2017年连续3年对桥梁结构安全情况进行检测，发现桥梁存在桥墩支座钢板锈蚀严重、中幅桥墩盖梁破裂、支座局部变形脱空、桥面铺装横向裂缝及大面积露筋、水中墩身冲刷露筋、绿化带底板脱落及常年漏水、人行道面砖及路缘石局部破损，西桥头两侧桥台人行步梯大面积剥落露筋锈蚀等病害问题，已影响到桥梁运行及南湖水面游艇通行安全。

为保证桥梁运行安全，南宁市经过研究，3月1日至4月30日对南湖大桥进行病害综合维修。

病害综合维修涉及多项内容

南湖大桥病害综合维修都有些什么内容？据介绍，本次维修将涉及多项内容——

一是更换桥梁全部支座共336个。支座更换工艺采用逐联分幅顶升梁体的方案，用千斤顶对一幅桥梁进行分级同步顶升，梁体顶升至橡胶支座松动可以取出更换即可。施工在交通压力较小的夜间进行，更换桥幅可维持桥面有序交通。

二是更换桥面两侧绿化带底板，内容包括全部拆除桥面两侧绿化带内的供水管并重新敷设、全部拆除桥面两侧绿化带内的路灯杆并重新安装、全部移除桥面两侧绿化带的绿化箱并重新恢复、重新敷设桥面两侧绿化带内的电力和弱电管线、重新安装绿化带的排水设施等。

三是更换工艺采取先拆除侧分带花池，再拆除箱内自来水管，支架起电力和弱电管线，吊运原箱底混凝土板，现场焊接安装钢桁架底板，安装排水设施。最后重新铺设自来水管，恢复电力和弱电管线，恢复侧分带花池。侧分带花池底部采用铝扣板装饰。

此外，还将对西桥头两侧桥台人行步梯进行维修加固，对桥梁混凝土病害修复处理，对桥身和桥墩喷涂。

桥面桥下两部分同时施工

本次维修分为桥面和桥下两大部分，将同时进行施工。

桥面部分主要是更换桥面两侧绿化带底板和桥面局部破损修复，施工时间约60天。围挡占用桥面两侧绿化带内侧快车道约1米，对机动车正常通行基本上没有影响；围挡占用桥面两侧绿化带外侧慢车道约4米，剩余约3米供非机动车通行，对非机动车通行有一定的影响，上下班高峰期将慢车道的围挡范围再收缩约2米，尽量减少对非机动车通行的影响；使用吊车等大型机械占道施工时，全部安排在夜间（23：00—6：00）施工，尽量减少对交通的影响。

桥下部分与桥面施工同步进行，主要是更换桥梁支座、混凝土病害修复处理、桥身和桥墩喷涂、拆除重建西桥头桥台两侧人行步梯等，施工主要是临时占用桥下南湖公园的部分道路和湖面，对桥面交通和南湖公园游人均无影响。

施工方在占用南湖大桥辅道进行施工时，行人及非机动车即会转移至主道上通行，主道交通压力将增大，市民朋友可以选择绕行附近的双拥路至桃源路、滨湖路至碧湖路、茶花园路至碧湖路或长湖路、南湖隧道至双拥路等。

南湖大桥在维修期间，城市管理部门将组织维修单位认真落实、优化施工组织和交通组织方案，科学组织施工，力争把影响降到最低。

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