国内首台气垫式直排盾构机在邕下线,将应用于地铁5号线 地铁3号线预计6月28日前开通

南国早报 2019-01-11 16:18 大字

国内首台气垫式直排泥水——土压双模式盾构机。 南国早报记者 黄占玲摄 扫一扫,看更多图片

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南国早报南宁讯(记者黄占玲)1月10日下午,由中铁工程装备集团、南宁广发重工集团、南宁轨道交通集团联合研制的国内首台气垫式直排泥水——土压双模式盾构机,在南宁中铁广发轨道装备有限公司(以下简称中广轨道)车间顺利下线,该台盾构机由广西自主研发。

“广西造”盾构机

将应用于地铁5号线

该台盾构机开挖直径6.3米,采用复合式刀盘,整机总长约107米,总重量约600吨,将应用于南宁地铁5号线五一立交站——新阳站项目。届时,它将掘进区间穿越邕江江底。据南宁轨道交通集团建设分公司总经理王炳华介绍,普通的盾构机只能直排泥土或者泥水,而该台盾构机的最大优势在于,能够根据地层的变化,转化模式,实现泥水掘进和土压掘进两种模式间的一键式切换,保证设备既能在特定地层下的高速、低成本掘进,又能实现对地层沉降的高精度控制。

多条地铁线路有新进展

据王炳华介绍,目前地铁5号线车站主体围护结构已完成80%,土方的开挖完成约60%,车站共有17个,已封顶的主体结构车站有两座,盾构掘进完成5%,预计2020年下半年完成洞通。此外,地铁2号线东延线与3号线的换乘站平良立交站已完成主体机构封顶,坛泽站完成70%主体结构建设,其余3个车站主体结构封顶,预计2020年年底地铁2号线东延线可开通。地铁3号线目前已进入联调阶段,整体进度平稳,预计今年3月底或4月初完成整体装修,6月28日之前开通。此外,4号线的大沙田站将在今年4、5月份封顶,4号线将于今年5、6月份完成洞通。

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