国内首台双模式盾构机在南宁下线

本报讯（记者尹海明）1月10日，国内首台气垫式直排泥水-土压双模式盾构机，在南宁中铁广发轨道装备有限公司（以下简称“中广轨道”）车间顺利下线。这是南宁市加快引进核心技术，通过创新驱动，培育壮大轨道交通装备等一批先进装备制造业取得的重大成果。

创新是引领发展的第一动力。“此次下线的盾构机是为南宁地铁建设量身定制的，实现了多项重大技术创新，填补了国内气垫式双模式盾构机的空白。”南宁轨道交通集团建设分公司总经理王炳华提起创新升级的盾构机非常自豪。这台盾构机总长约107米，总重量约600吨，将应用于地铁5号线五一立交站—新阳站项目。该项目主要地质为粉细砂、粉土、圆砾及泥质粉砂岩，掘进区间将穿越邕江江底，需要克服地层含水量大、上方有水体等特殊环境。

中铁工程装备集团有限公司根据南宁的地质条件和施工环境进行针对性创新设计，历时半年成功研制出气垫式直排泥水-土压双模式盾构机，实现了泥水掘进和土压掘进两种模式间的快速切换，确保设备既能在特定地层下快速、稳定掘进，又能实现对地层沉降的高精度控制。

南宁地铁需要“本地造”，更需要“高端造”。南宁希望通过引进地铁配套产业中的龙头企业，打造出一个轨道交通配套装备产业基地。为此，2014年，南宁广发重工集团有限公司、南宁轨道交通集团有限责任公司、中铁工程装备集团有限公司共同组建装备制造合资公司——中广轨道。“中广轨道的成立开启了南宁市盾构设备的本地化生产及维保服务新纪元。”中广轨道总经理李翔介绍，目前，中广轨道已为南宁地铁项目累计提供19台/套盾构设备，累计维修改造旧机60余台/套，为地铁建设提供了有力支撑。

“南宁地铁南宁造”实现了广西轨道交通装备产业从无到有的惊喜蜕变，并逐渐成为推动南宁经济发展的一大新动力。随着国内首台气垫式直排泥水-土压双模式盾构机下线，“南宁造”盾构机全面迈向高端化时代，必将提升南宁本地高端装备制造水平。

“积极开拓市场，逐步走向‘东盟轨道交通南宁造’。今后将有越来越多的‘南宁造’先进装备制造产品‘走出去’，让世界看见南宁的高端制造。”对于未来，李翔充满信心。

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