“双11”后，他们是大家“最牵挂的人”
快递员简单吃完午餐，下午继续派件。（谢世思 摄）
▲?天亮就开工，天黑才回家——“双11”后每天要派送的包裹数量非常大，快递员们早出晚归全力派件。
（谢世思 摄）
今年“双11”各大电商平台频频刷新交易纪录，“双11”后，市民最关心的莫过于网购商品什么时候能到手，此时快递员成为大家心中“最牵挂的人”。
在一年中最繁忙的日子里，快递员的一天是怎样度过的？他们的月收入当真能上万元？就让我们走近这些“最熟悉的陌生人”，听听他们的故事。
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日送百件月入五千是常态
快递员一个月究竟能挣多少钱？负责新民路片区的快递员李成告诉记者，快递员的工资构成大多是保底工资+计件提成，送件提成平均每件1元左右。
“如网点给的底薪是1800元，每天你派件100个，就是100元，30天3000元加底薪差不多5000元。另外还有一些不确定的收件，收件所得的报酬会高些。”李成说，网点的快递员平常收入是3000元至5000元左右，“双11”期间日派件最多会达到200多件，但也只是几天时间。
11月13日，快递员吕斌在望州路一小区智能快递箱投放包裹，他向记者算了算他的月收入：派1件1至2元，但投放智能快递箱会被扣去0.45至0.8元，平时一天平均派送80到100件，“双11”期间会达到180件；收件方面，一天难得收到几件。平时他的月薪约为4000元，寄递旺季会有6000多元的收入。
“月薪四五千元是南宁快递业的普遍水平，快递员月薪上万元在南宁是凤毛麟角。”市邮政管理局市场监管科副科长黄文浩介绍，目前南宁市快递员派一个包裹收入在0.8至1.5元间，收一个包裹收入在0.5至5元间。一个快递员在“双11”期间每天送件按200件算，收件按10件算，以30天计，月薪最低约4800元，最高约9000元。但这是建立在每天派送200件，且全部妥投的情况下。实际情况往往并没有这么多。
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早出晚归辛苦派件
“双11”期间快递员日子是怎么过的呢？近日，记者跟随顺丰速运的快递员小李一同派件。
早上6时，小李准时来到保爱路的营业部，其他快递员也陆续抵达。这里有80多名快递员，全员上岗。一辆从分拨中心开来的货车抵达，小李和他的同事上前忙着卸货、分拣。“分拣快递包裹是最重要的一步，分拣完了就大概知道自己这一天的线路了。”小李说。
8时24分，小李把他所在的区域包裹全部分拣完毕。“今天一共有170多票，比平时多了一倍。”小李说，为了提高投递效率、节约时间，准备出发投递前要先打一轮第一个投递点接收人的电话。“你好，顺丰快递，在家吗？有你的快递，方便接收吗？好的，过会我到了再给你电话。”
小李联系完第一轮需要投递的用户，骑上电动自行车出发了。第一个投递点是市骨科医院5楼病房，共有3件包裹。小李抵达后停好车，拿出待投包裹径直走进大楼。“门卫看到我们不会阻拦，经常来大家都熟了。”小李说。
大约10分钟，小李投完手里的2个包裹，还有一个收件人在住院部，但找了一圈也没有问到，电话也打不通。“最怕这种不接电话的，比较耽误时间。”小李说，每投递一个包裹，他都会及时扫描投递信息。
走出骨科医院，小李沿街道又派了一个门面上的客户，接着来到第二个投递点、第三个投递点……13时，小李回到网点简单吃完午餐后，就趴在办公桌上休息。“我得歇息一会，下午还有很多包裹要派。”
17时，在派件中小李收获了他今天的第一个揽件业务。“今天我可能会投递到晚上8点多，之后才能吃饭。”小李说，干这行基本没有休息日，谁家有点事就说一声，大家互相照应。
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一件包裹带来很多暖心事
在繁忙的派送中，南宁市很多快递员都展现了良好精神面貌，大家一起弘扬行业真善美，传播行业正能量，共同擦亮南宁寄递名片——
平日，大伙时常会看到身穿红色“战服”的京东快递小哥，陈立能就是其中一员。在一次配送的路上，陈立能看到一个人晕倒在路边，他立马来到病者旁边试探体温、察看情况。看到其面色苍白、全身无力的样子，陈立能判断这位市民应该是中暑了，他把自带的水给病者喝下，用水打湿纸巾为其降温。随后，陈立能还将这位市民送到社区医院，安顿好后才继续去送货。
百世快递员王钊明派送微波炉给客户，客户验货时发现货不对板，收件人蒋阿姨很是着急：之前上网购物是女儿手把手教的，怎么退货自己一无所知。王钊明放下手头工作，花费近一个小时教蒋阿姨怎么在网上退货。“做快递就是考验一个人的责任心，别人把包裹寄托给我，我就要对包裹负责。”王钊明说道。
为了保证每一票快件都能及时送到客户手上，中通快递员易坤钊天没亮就到公司，把当天要派送的快件整理装好车，天一亮就出去派送，晚上10点多才能回家。有时候因为递送时间太晚，常常被客户埋怨。但他依然坚持用微笑服务客户，遇到大件要爬楼梯的递送时，他从不要求客户下楼取，而是坚持自己搬上楼交到客户手中。
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为快递员提供暖心服务
很多快递员表示，“双11”后每天派送的快件包裹量巨大，他们将全力以赴，尽快将包裹送达市民手中。为有效缓解快递员派件压力，南宁市相关部门多措并举，大力清除快递派送末端阻碍。
“我们引导企业投放智能快件箱，主要布局在住宅小区、办公场所、大中专院校等人员密集、配送压力大的场所，提高快递服务效率。”黄文浩告诉记者，今年南宁出台了《南宁市人民政府关于加快推进快递行业持续健康发展的实施意见》，市财政每年拨款100万元，补贴智能快递箱企业在南宁市增设格口。截至目前，全市有各类型智能快件箱约1000组，近35000个格口。
为缓解快递车辆通行难问题，市邮管局联合公安局对快递专用电动三轮车按照“统一车型、统一标识、统一牌号、统一备案、统一培训”的“五个统一”要求，实现规范化管理，提升快递专用电动三轮车的安全程度。截至目前，共发放电动三轮车号牌约2400个，联合交警部门发放货车临时通行证589张。
为做好快递服务保障，组织各类型培训，提高快递员服务效率和质量，有效保障全市快递服务质量总体向好。截至目前，全市共接受统一培训快递员3300人次。此外，11月15日至12月31日南宁市还启动了首届“快递员关爱行动”，在有条件的快递网点为各寄递企业的快递员免费提供饮用水、车辆充电等服务。
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